日前,國發會通過「桃園鐵路地下化綜合規劃案」,預計將斥資約1047億元,將桃園、中壢兩大都會區的鐵路地下化,為讓桃園往返台北更便捷,增設5個通勤站,增設(新北)鳳鳴、中路、永豐(桃園醫院)、中原及平鎮等5座通勤車站,實現北北桃一小時軌道生活圈願景。同時桃園鐵路地下化範圍將近18公里,沿線消除掉20個平交道、8個天橋、8個地下道,更有助於都市縫合。高雄近年完成都市縫合,環境改善後,老舊透天等行情都有漲幅,且交易量也攀升...
財政部報告提及,房屋稅實徵淨額由2015年694億元,成長至去年的810億元。住家自住用房屋向為房屋稅收主要來源,占比近4成,去年略降至3成8;其次為營業用房屋,近年皆占3成5左右。戶數方面,去年全國住家自住用658萬戶,較2015年增加14萬戶,6都又以桃園市增加4.5萬戶最多,因房價較雙北親民,吸引人口移入所致。據統計,桃園市平鎮區自住比例77.5%,位居全國第三高。信義房屋平鎮店主任宋律吾表示,平鎮生活圈與中壢...
桃園市政府為促進南桃園區域發展,以中壢火車站為核心進行周邊區域建設,包括日前「龍慈路延伸至台66線道路新闢工程(都內段)」竣工,表示將來可有效紓解中壢、平鎮區龍岡圓環之交通負荷,並促進中壢、平鎮地區地方發展,是貫穿東西向、銜接南北的交通要道。由於貫穿的道路位於龍岡商圈周邊,將提升區域發展,未來房價有提升的空間。信義房屋平鎮店主任宋律吾表示,中壢火車站後站區域為中壢南邊,擴及至中壢和平鎮交界,隨著道路拓寬,解決塞車之苦...
因新冠肺炎疫情尚未能告一段落,房市走向不明,買賣雙方對價格認知落差,造成許多區域交易量受到影響,而中壢區仍穩健且逆勢增長。依據桃園市政府地政局公布的4月交易量數據,住宅交易量體比較大的行政區,中壢區交易棟數為766棟,年增率為21.39%。中壢交易持續熱絡,信義房屋桃一區協理林根弘分析原因,中壢人口密度高,住宅需求大,近年桃園市政府大力建設中壢,促使舊商圈翻新,舉凡中壢、內壢火車站周邊、中壢體育園區,以及龍岡等地交易...
桃園鐵路地下化全長約17.95公里,路線起點在新北市鶯歌區鳳鳴陸橋北側,新北仍為高架,進入桃園後改採地下,終點則在桃園市平鎮區台66線南側環南路口,除了既有桃園、內壢及中壢車站之外,將增設鳳鳴、中路、永豐、中原及平鎮等五座通勤車站,完工後沿線將拆除8個高架橋、8個地下道、消除20個平交道,提供長18公里、寬25米到40米的綠色大道。中壢火車站前的地下道去年底已完成填平,正前方的商圈終於恢復整齊市容。信義房屋中壢站前店...
根據桃園市政府地政局統計,平鎮區2019年建物移轉3103棟,和前年同期相比成長約1成左右;另據信義房屋統計實價登錄,平鎮區屋齡5年內住宅平均單價今年上漲9%至17萬元。信義房屋平鎮店主任宋律吾表示,平鎮區買氣一直都不錯,今年整體房市也跟著大盤升溫,其中有兩個區域行情較高,均位於平鎮北側,一是靠近中壢的平鎮國高中商圈,近平鎮區公所,為當地生活重心,且因距離中壢火車站僅約1.5公里,致使不少教職、公務人員偏好於此購屋,...