財政部報告提及，房屋稅實徵淨額由2015年694億元，成長至去年的810億元。住家自住用房屋向為房屋稅收主要來源，占比近4成，去年略降至3成8；其次為營業用房屋，近年皆占3成5左右。戶數方面，去年全國住家自住用658萬戶，較2015年增加14萬戶，6都又以桃園市增加4.5萬戶最多，因房價較雙北親民，吸引人口移入所致。據統計，桃園市平鎮區自住比例77.5%，位居全國第三高。信義房屋平鎮店主任宋律吾表示，平鎮生活圈與中壢...
桃園市政府為促進南桃園區域發展，以中壢火車站為核心進行周邊區域建設，包括日前「龍慈路延伸至台66線道路新闢工程(都內段)」竣工，表示將來可有效紓解中壢、平鎮區龍岡圓環之交通負荷，並促進中壢、平鎮地區地方發展，是貫穿東西向、銜接南北的交通要道。由於貫穿的道路位於龍岡商圈周邊，將提升區域發展，未來房價有提升的空間。信義房屋平鎮店主任宋律吾表示，中壢火車站後站區域為中壢南邊，擴及至中壢和平鎮交界，隨著道路拓寬，解決塞車之苦...
因新冠肺炎疫情尚未能告一段落，房市走向不明，買賣雙方對價格認知落差，造成許多區域交易量受到影響，而中壢區仍穩健且逆勢增長。依據桃園市政府地政局公布的4月交易量數據，住宅交易量體比較大的行政區，中壢區交易棟數為766棟，年增率為21.39%。中壢交易持續熱絡，信義房屋桃一區協理林根弘分析原因，中壢人口密度高，住宅需求大，近年桃園市政府大力建設中壢，促使舊商圈翻新，舉凡中壢、內壢火車站周邊、中壢體育園區，以及龍岡等地交易...
桃園鐵路地下化全長約17.95公里，路線起點在新北市鶯歌區鳳鳴陸橋北側，新北仍為高架，進入桃園後改採地下，終點則在桃園市平鎮區台66線南側環南路口，除了既有桃園、內壢及中壢車站之外，將增設鳳鳴、中路、永豐、中原及平鎮等五座通勤車站，完工後沿線將拆除8個高架橋、8個地下道、消除20個平交道，提供長18公里、寬25米到40米的綠色大道。中壢火車站前的地下道去年底已完成填平，正前方的商圈終於恢復整齊市容。信義房屋中壢站前店...
根據桃園市政府地政局統計，平鎮區2019年建物移轉3103棟，和前年同期相比成長約1成左右；另據信義房屋統計實價登錄，平鎮區屋齡5年內住宅平均單價今年上漲9%至17萬元。信義房屋平鎮店主任宋律吾表示，平鎮區買氣一直都不錯，今年整體房市也跟著大盤升溫，其中有兩個區域行情較高，均位於平鎮北側，一是靠近中壢的平鎮國高中商圈，近平鎮區公所，為當地生活重心，且因距離中壢火車站僅約1.5公里，致使不少教職、公務人員偏好於此購屋，...
全台房價從2016年從高點往下修正，2019年自住買氣拉升下各區紛紛回穩，尤其是桃園相較雙北房價低而大受歡迎，交易熱區之一的中壢區域房價更站回最高。中壢2019年人口數已突破41萬人，是全桃園市人口成長最快的區域，近年成為桃園市政府重點投入建設的區域，包括未來中壢車站將有機場捷運、捷運綠線，以及鐵路地下化，成為中壢地區的交通樞紐；捷運綠線中壢延伸段，將在八德重劃區至中壢火車站之間設立5站。市民期盼已久的「中壢體育園區...