修復工程範圍內的仙洞隧道興建於1917年，原為鐵路隧道，於2004年停用，並配合都更拆除鐵軌，目前由基隆市政府列為歷史建築。航港局表示，為使隧道本體在施工同時不被損壞，施作前特別委託專業土木技師進行現況鑑定，施作中也每日監測隧道拱體狀況，確保隧道本體的完整性。該修復工程已於日前完工，共計施作734平方公尺面積的自由型格梁及38公尺長的擋土牆，並於邊坡噴植草種，整頓改善崩塌現場環境、增強邊坡穩固安全，也同時進行綠美化。...
針對有立委要求《都更條例》修法中納入「排黑」條款或「反賄」等問題，花敬群表示，處理都更相關事物都需要拿捏比例原則，執行都更案過程中若發生不當或不法的問題，就必須停掉整個都更案，會抹滅多方人士在都更案上的努力，應該將不法行為交由司法約束管理，而相關議題仍有待討論。花敬群指出，合理程序和資訊揭露，才是都更條例的重點，另外也須確保弱勢者在都更案中的權益。未來《都更條例》將建立清楚的審議程序，符合都市計畫的上位原則。 有爭...
南港產業生活特定專用區(特專區)專案工作站成立揭牌，台北市長柯文哲致詞時表示，南港區仍有不少老舊住宅因為長期存在工、住混合大樓導致無法更新，因此市府以面對、解決問題的態度提出將「工業區」變更為「產業生活特定專用區」，該計畫已於今年7月17日經由內政部都市計畫委員會審議通過，目前部分區域改列為「暫予保留區」。秉持著過去順利推動公辦都更的經驗，市府將規劃成立1處總駐地工作站服務整個南港地區，後續除了將召開地區說明會，說明...
自2016年起，北市府將產業空間布局、重大建設、交通節點、歷史資源、創意資源等項目納入整個都市更新的考量，而執政的原則是由內而外、由公而私，從公家單位內部往外部私人企業移動，利用公有土地，優先協助弱勢族群整建住宅，辦理都更。市府表示，希望能夠透過目前正在處理的公辦都更案，包括台大紹興社區、蘭州斯文里整宅、南機場整宅、南港轉運站東側等14處來帶動整個民辦都更，不僅能夠使城市都更效率提高，更能夠使土地規劃更細緻，解決其他...
市府表示，大仁街道路瓶頸打通雖僅560公尺，但對地方民眾卻非常重要。市長朱立倫說，每一條道路打通的背後都不容易，除了需要有在地里長、地主與民眾的支持，還需要議員居中幫忙協調，才能讓打通道路瓶頸工程進行順利。好在大費周章的結果是甜美的，完工後可提供民眾更優質、便利的交通環境，創造市民的幸福。中和區公所表示，大仁街自2014年起即不斷進行道路開闢，在市府、民代及民眾的同心協力下，已完成末段道路的打通工程。民眾現在可以藉由...
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，危老條例雖然要所有權人百分之百同意，但該方案的容積獎勵給的相當慷慨，符合條件的狀況下，很容易就可以爭取到至少24%的容積獎勵，若是基地規模稍微大一些，甚至可以爭取到40%的容積獎勵上限，可以說是當前最優惠的方案。而該案寬鬆的容積獎勵，也會反應到地價之上，一些原本評估不符合開發效益的整合案，也因為多了危老的容積獎勵而重現生機，不過還是土地持分大、產權單純的個案較容易成功，評估三樓...