城鄉局說明，目前本案仍在新北市都市計畫委員會審議中，相關內容尚未定案，將持續參考民眾意見進行討論。另民眾關心的新北樹林線LG11站非屬本案內容，已另案在內政部都市計畫委員會審議中，涉及捷運規劃的相關內容將會在該案審議時討論。 城鄉局表示，考量捷運土城站未來將成為板南線(土城站)及新北樹林線(LG11站)交會的轉乘站，同時為了滿足在地民眾對於公共服務需求轉變，並整合現有公有機關效能，透過TOD場站服務之便利，適當地調...
本次標售物件均為新店區「冠德創新殿」的兩房產品，計有13戶無車位2房，主建物面積（含陽台、雨遮）及共有部分約29坪(含公設約9坪)，標售底價為1,867萬4,639元至1,999萬3,098元。另有4戶含車位2房，主建物面積（含陽台、雨遮）及共有部分約42坪(含公設約9坪及車位面積約12.84坪)，標售底價為2,223萬95元至2,256萬529元。 「冠德創新殿」為都更案件，都市計畫使用分區為行政園區特定專用區，...
新北市府表示，日前修訂刪除的一戶一車位規定，精神在於配合未來都市發展修正審議原則，考量TOD發展及鼓勵共享運具概念，新北市府推動大眾運輸系統建設計畫，整體規劃三環六線捷運系統正陸續完工與通車，藉由完整火車、捷運系統的分佈，配合完善的公車運輸系統及發展共享運具，改變民眾對於交通運輸工具的使用類型，加強大眾運輸系統使用。而14日實施的「新北市都市設計審議原則」，對於停車空間設置剛性規定調整，依各區發展特性回歸於都市計畫中...
內政部營建署正在辦理「變更淡海新市鎮特定區主要計畫（部分捷運車站專用區為捷運開發區、倉儲批發專用區為產業專用區）」案及「變更淡海新市鎮特定區第一期細部計畫（捷運車站專用區為捷運開發區、倉儲批發專用區為產業專用區）」案，預計在3月將變更計畫書圖提送內政部都市計畫委員會審查。 完成變更程序後，除將公司田段17地號土地專案讓售與新北市政府外，為利土地整體開發，並將毗鄰之公司田段17-1地號與該府合作開發，刻正就招標文件、...
資料顯示，去年彰化市平均住宅總價806萬，與2019年747萬相較，1年漲幅約7%；15年來則漲了超過9成。信義房屋彰化三民店店長陳明遠表示，彰化市買盤來自於自住剛性需求支撐，受房市大環境波動較小，若大環境利空，交易價量僅會跟著停滯一下，若大環境利多，則呈現緩漲。不過，時間拉長來看，因土地取得成本、建築成本逐年攀高，彰化市的房價也隨之走揚，唯幅度不像都會區這麼明顯。陳明遠舉例，15年前800至1000萬預算，可以在市...
政策引導台商聯手地方產業 促進區域均衡發展 台灣經濟研究院院長張建一指出，有合宜的產業政策引導，可促成產業蓬勃發展，帶動地方就業與發展，促進大都市的興起，且產品與技術若嵌入全球供應鏈的一環，將更強化經濟成長的動能。近年隨著台商回台投資的趨勢，張建一認為政府若能趁此透過政策引導，協助關鍵技術的回台企業與地方成形的產業聚落合作生產，將可望刺激地方經濟興起，促進在地就業。不過，目前台灣正面臨工業用地供需失衡的問題，北、中...