台北捷運局說明,萬大線車體外觀塗裝票選活動共提供6款車體外觀供民眾票選,列車塗裝跳脫以往顏色變化,並且融入萬大線沿線的在地景點概念設計。萬大線列車由法商阿爾斯通公司(Alstom)設計,首次發表專屬萬大線的設計造型,結合了緊急逃生端門及全景式擋風玻璃,兼具安全性與美學視野。 台北捷運局指出,電聯車外觀票選由網路投票及現場投票同時進行,從4月20日起至5月16日止,民眾只要到活動官網以Facebook帳號登錄後,即可...
根據桃市府捷運工程局指出,捷運棕線的綜合規劃已於去年底送行政院交通部核定,從台鐵桃園站到新莊捷運迴龍站共有8站,路線起於台鐵桃園站北側中正路、復興路路口,與桃園捷運綠線G07站地下轉乘,沿復興路、萬壽路三段、二段,轉至東萬壽路銜接萬壽路一段,並續行新莊中正路至捷運新莊迴龍機廠後與捷運新蘆線及萬大線銜接,全長約11.38公里。捷運棕線行經下龜山地區,下龜山地區因開發較早,以龜山區公所周邊為主要商圈,桃市府指出,因部分路...
根據信義房屋統計捷運周邊站點實價資料,萬大線的中正紀念堂站與植物園站為同一捷運路線上鄰近兩站且為同一行政區價差最大的一站,去年全年中正紀念堂平均單價為99.86萬,植物園站平均單價為64.86萬,兩站差距35萬。對此,信義房屋萬華店店長胡德昱表示,學區與生活機能是中正紀念堂站周邊房價的主要支撐因素,而休憩空間則是附加價值,像是中正紀念堂是北市大型的休憩空間,周邊的生活機能也完整,食衣住行育樂都俱全。胡德昱進一步表示,...
查詢內政部實價登錄資料,去年全年環河西路二段共有45筆交易資料,總價在1400萬以內的物件有24件,7至20坪的小坪數物件,總價238-968萬,而22至35坪的二、三房物件,總價約1千萬元左右,同樣的預算若是在永和市中心,僅能買到屋齡40年的老公寓。對此,信義房屋永和信義店店長許智偉表示,環河西路二段的幾個大型社區發展較早,房價較親民的原因有屋齡為18至23年、戶數較多500-700戶,且位於永和的外圍河堤區塊,因...
萬大線行經南萬華地區共有兩站,分別是LG03廈安站與LG04加蚋站,兩站同屬南萬華生活圈,但因廈安站為中正區門牌,因此加蚋站為萬大線行經萬華地區的唯一一站。萬大線第一期工程於2017年動工,根據北市府資料,萬大中和樹林線一期進度已超前,施工進度超過50%,拚2025年完工,隨著完工日越來越近,加蚋站的交易量也屢創新高。根據信義房屋統計捷運周邊站點交易價量資料,動工前,行經南萬華西藏路加蚋站的交易量為67件,之後逐年成...
柯文哲表示,永平國小站是捷運萬大線最大的車站,規模地下9層建築物大的永平國小站,完成後還會設置6個採光通風井,把陽光與空氣引進來。柯文哲補充,目前整個捷運萬大線的工程進度,大約進行到5成,2期工程將也今年持續發包,完成以後可直接從中正紀念堂站連結淡水信義線與松山新店線,成為3線聚合點。 捷運萬大線未來將連結起萬華、中和、土城、樹林地區,而且會接上桃園捷運棕線,對於無論台北市、新北市或桃園市都是一條很重要...