市長林佳龍表示,社宅結合托育、托老、青創等功能,提升與社區的連結,將持續強化跨機關合作,配合中央政策,為青年、勞工、經濟或社會弱勢者、設籍戶、關懷戶等對象,打造經濟能力可負擔的舒適家園。 為推動社宅政策,台中市政府不僅成立「住宅發展工程處」及「住宅基金」,也研議未來社宅興建達定量時,成立「住宅法人」以提供民眾更好的服務。而社宅的建置,則依區域需求,透過「新建」、「容積獎勵」、「包租代管」等管道,達到8年1萬戶的目標...
都發局近期向台北市都市計畫委員會報告萬華區通檢,地方議員及里長指市府未按地方需求提議變更,萬華車站已翻新,周邊卻因容積綁死無法都更。都發局回,居民可透過容積獎勵更新,但都委會主席、副市長林欽榮隨即打臉,認為萬華車站、捷運萬大線捷運站周邊五百公尺都可適度放寬容積,並把部分歸公。 市府已決定在各大眾運輸交通節點作周邊強化發展,適度放寬車站及捷運站周邊區域容積,藉此誘導都更推動。國民黨議員郭昭巖表示,民眾對通盤檢討內容感...
都發局長莊德樑說明,安平二期國宅於84年規劃興建226戶,每戶平均產權面積41.84坪,售價為299萬,地下室為防空避難室並無停車空間。安平二期自84年交屋後幾年,房屋天花板、牆壁陸續岀現各種瑕疵,包括水泥持續龜裂剝落、鋼筋外露鏽蝕等,社區於103年爭取營建署補助辦理結構安全鑑定及補強設計評估,經鑑定確認為海砂屋,需以都更重建方式來解決。 全案由內政部給予道義補助款約3.41億元,以及租金、搬遷補助約3390萬元,...
北市府表示南港地區近年投入眾多重大公共建設,包含南軟園區、南港車站BOT大樓、北部流行音樂中心、國家生技園區等,皆將陸續興建完成,將成為北市未來極具發展潛力的重點推動地區。 東區門戶除已啟用的南港轉運站西站外,未來將再新增東站及商三等2座轉運空間,大規模提供通往宜花東、北海岸觀光、西部地區短途通勤路線及長途路線交通轉乘服務。 北市府指出「南港商三特公辦都更」,是與台鐵局合作,規劃引入生技產業及商場,並透過容積獎勵...
林佳龍表示,他上任後提出只租不售的社會住宅政策,分為4年5千戶、8年1萬戶兩階段來推動,若涵蓋新建、包租代管及容積獎勵等多元策略來興辦,有信心可以達成所設定的目標。 都發局長王俊傑日前在中市議會針對社宅進度進行專案報告指出,目前市府自建部分共有18處基地,民間參與3處基地,4年內共可提供5,503戶社宅存量,已達標,且為了不讓社宅環境像早期國宅,盼成為有溫度的住宅,所以市府提出「共好計畫」,在社宅投入多元社福資源。...
城鄉發展局長柳宏典表示,此次施行細則修正是為因應新北市發展需求、推動低碳及智慧城市規劃,將智慧建築納入開發獎勵中。此外,為加速老舊且危險的建物重建、提升學校用地多元彈性使用,修法後也將容積獎勵上限及公共設施容積率的規定調整放寬。 新北市府表示,此次共修正8條條文,修法重點為增列大規模建築應取得智慧建築標章規定,並對銀級以上基地提供3%至6%不等的容積獎勵。 另外,為了保障民眾居住安全,配合中央及市府防...