宜蘭目前的主要幹道,包括國5、台2及台9省道等都屬於南北向,宜蘭縣政府向中央爭取經費,興建可銜接國5及台9省道的二結聯絡道,全長11.3公里,將成為縣內重要的東西向道路;本次通車的聯絡道優先段,長約2.1公里、寬40公尺,共斥資約15.6億元的工程與用地費。 宜蘭縣政府交通處說明,二結聯絡道設計有4線快車道、2線慢車道,道路兩側有人行兼自行車道,並考量路平、安全及景觀,將管線孔蓋一併收納到旁邊的人行及自行車道空間,...
宜蘭縣政府財政稅務局說明,房屋標準價格是計算房屋稅的基礎,而房屋標準價格的組成是房屋標準單價、折舊率、地段率等3項要素;依據房屋稅條例第11條規定,房屋標準價格每3年評定1次,宜蘭縣不動產評價委員會考量到目前社會經濟狀況,決議今年房屋標準單價全面凍漲;至於地段率部分,也僅調升礁溪鄉1筆路段,並調降宜蘭市5筆路段、大同鄉10筆路段及南澳鄉8筆路段,其餘路段均未調整。 除上述外,財政稅務局尚進一步表示,為減輕民眾負擔,...
國發會說明,在鐵路方面,先前投入254.29億元進行「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫」、投入276.13億元「南迴鐵路台東潮州段電氣化工程計畫」。近日行政院核定「花東地區鐵路雙軌電氣化計畫」,後續將立即投入456.27億元執行花東鐵路全線雙軌化。花東鐵路雙軌化後,列車調度彈性增加,座位及班次亦將會大幅增加。另亦規劃有「宜蘭線小曲率半徑改善」及「宜蘭鐵路高架化計畫」等,約120億元及252億元。 在公路方面...
內政部表示,台北市房貸負擔率為63.12%,較上季上升1.98%,為6都中上升最多,房價負擔能力維持「過低」等級,購屋負擔有加重趨勢;新北市與台中市房貸負擔率分別為48.36%、40.08%,較上季下降0.27%及上升0.17%,房價負擔能力均為「偏低」等級;桃園市、台南市、高雄市房貸負擔率分別為30.59%、30.94%、31.12%,較上季下降1.13%、上升0.79%及上升0.55%,房價負擔能力均為「略低」等...
縣府表示,於環境永續縣政主軸,持續推動宜蘭縣綠能發展,於推動機關、學校等公有屋頂申設光電及清水地熱發電BOT+ROT後,於109年8月所公告之綠能屋頂結合地面型掩埋場域設置光電標租案,為全國首創結合屋頂型及地面型標案。 宜蘭縣政府表示,該得標廠商永梁公司為聯合再生100%持有的子公司,為台灣太陽能製造商龍頭,具備國內光電電池及模組製造及電廠開發經驗,所製造光電模組及電池產能亦為全...
宜蘭縣府計畫,打造礁溪溫泉公園與轉運站間的風雨走廊、原明德訓練班基地,以及協天廟前廣場之環境整備和相關硬體設施,另獲內政部營建署補助5750萬元,針對「跑馬古道公園設施及綠野溪廣場建置工程」及「礁溪生活之心燈光及指標系統建置統包工程」進行夜間光雕規劃、全區指標導覽系統及裝置藝術進行加值工程,盼透過改造帶動礁溪觀光發展。 宜蘭縣府表示,未來縣府將建構「礁溪轉運站門戶─旅人廊道」、「跑馬古道公園」及「戲台天棚」,做為礁溪...