一名網友在PTT提問,很多住宅主打自己是捷運宅,從保值性角度來說,距離站點多少範圍之內,才真的有價值?不少人都回覆表示,要看站點位置、沿路有什麼商店及生活機能而定,且台北和中南部可接受的距離也有差別。 Q. 南部地區的「捷運宅」保值性還高嗎? 住商不動產企研室經理徐佳馨說明,以已有捷運或將有捷運的高雄及台中來說,民眾生活習慣以騎車和開車為主,搭乘大眾運輸的比例較低,主因在於捷運通車時間沒這麼長,且路網不...
經住都中心與麗寶建設花費9個月的努力,於年9月25日提送事權計畫向臺北市政府申請報核;10/21起公展15日,並訂於10月29日於台北市大同區保生區民活動中心舉辦公聽會。國家住都中心表示,該案透過靈活公辦都更策略運用及「權益維護」、「永續經營」、「尊重紋理」等核心理念加速都更推動。 住都中心積極說明促成本案地主全數同意下,首件共同指定3家專業估價者進行權變估價,透過公平、公正、公開透明的方式,獲100%公私地主的信...
產業局表示,為形塑優質商貿環境,北市府陸續推動「西區門戶」及「東區門戶」2項重大發展計畫,重新整備公共環境及導入智慧化建設,積極引進民間投資,推動TOD大眾運輸導向型開發、EOD市有建物整合運用開發,並建構完善創業輔導、創新投資獎勵補助機制及協助落地投資、排除投資障礙,近年已見豐沛招商績效。 另外,為解決臺北市內科及南軟園區發展飽和情形,並促進產業聚落創新升級,北市府積極推動內科2.0計畫及南港「台北生技園區」等之...
考量北港地方發展所需並活化閒置土地,打造「北港糖廠文化藝術生活美學園區」,近日獲內政部975次都委會審議通過,後續將由雲林縣政府地政處辦理市地重劃,文化觀光處辦理歷史建築倉庫群後續相關規劃、整修及營運。 「北港糖廠文化藝術生活美學園區」將保留北港糖廠建築及地景意象,導入糖業文化主題之規劃構想,打造文化創意空間,作為園區發展核心,並效仿高雄駁二特區,將北側閒置場域轉化為文創藝術、教育體驗、觀光旅宿之腹地。南側保存完整...
台北捷運公司說明,TOD政策是指以大眾運輸樞紐和車站做為主要核心,並結合商場、飯店等異業業種,將車站周邊打造為綜合發展的集中區域;士林捷運站開發案在今年招標後,由總行營造團隊得標,得標金額約18億元,將打造1幢2棟、樓高分別為7層及20層的開發大樓,總樓地板面積近1萬坪,其中規劃有旅館、商場、及捷運附屬設施。工程預計會於2023年完工,並將在同年底營運。北捷表示,士林站的開發是台北市第一個 TOD 案,作為未來新北環...
新北市都更處表示,市內多處舊有工業區面臨轉型檢討階段,而環狀線Y5站附近的新店榮工廠地周邊,不但未經整體規劃,也缺乏公共設施,土地使用效益不彰,實有更新之必要。經都市計畫檢討全區土地使用及公共設施計畫後,該更新地區內未來將採複合式土地使用模式,並納入開發許可精神,透過開發回饋機制留設公園、廣場、道路等公共設施約7公頃,佔計畫面積約22%,藉以形塑成適合新興產業發展的環境。依循新北環狀線之大眾運輸發展導向(TOD)理念...