高雄市政府民政局統計,4月份全市遷入人數8384人,其中以鳳山區1146人最多,相當於每8人移入高雄,就有1人住進鳳山;鳳山各里之中,又以過埤里遷入人數最多。過埤里位於鳳山最南端,東側是大寮區、南側是小港區,最重要的交通建設除鄰近小港機場,就是台88線快速道路。過埤里內包括「過埤頂庄重劃區(11、21、24期)」,原本多是台糖所屬的甘蔗田,後來市地重劃相繼完成,被視為南鳳山土地開發的起點。信義房屋五甲店店長林思瑋指出...
房市專家普遍認為,輕軌的運量、班次密集度比捷運略遜一籌,但對於原本沒有軌道運輸的地區,仍有紓解車潮、補足交通機能的效果,是房市加分利多;根據實價登錄資料,淡海輕軌綠山線2018年底通車前後,沿線站點週邊房價均有明顯漲幅。立法院通過前瞻預算二期及第一期剩餘額度,共5100億預算,其中包括多項捷運或輕軌工程,例如基隆輕軌在綜合規劃階段,力拚2027年通車。又如五股泰山輕軌,可行性研究報告書今年初獲交通部審查通過,最快20...
北部區域首推新北林口、桃園青埔高鐵特區,有了機捷高鐵便利性與距離機場近,常常當空中飛人也十足便利!而希望鄰水岸優雅寬敞的生活環境,預算購可以挑戰大直,有美麗華與影城百貨的機能,適合都會感的商務人士,而竹圍紅樹林淡水一帶,則可以用划算的價格,買到超大的寬敞新房,景觀佳、視野好,棟距大而日光充足,是不是頗心動! 擁航班直飛最短時間優勢的高雄,據傳已頗多港人進駐,南台灣天氣好、空間大又寬敞,同為港區的環境,商務放鬆度假感...
統計顯示,民族站住宅均價20.59萬是8年來首次站上2字頭,與101年12.74萬相較,漲幅超過6成;交易件數去年839件,101年僅318件,成長163%。科工館站去年均價19.48萬,直逼2字頭,與101年12.23萬相較,漲幅也有59%;交易件數去年782件,101年412件,成長90%。民族車站位於高雄站、科工館站間,信義房屋七賢店店長賴巧純指出,「站東」地區議題多,如陸橋拆除、綠園道、增設車站等,近年吸引建...
信義房屋復興瑞安店專案經理廖冠旻表示,自從去年中美貿易戰後,就有一些台商回流而增加大安區買氣,今年自1月底疫情影響,更增加選擇定居台灣,且多以自住為主,多數鎖定屋齡10年且2-3房的中古大樓,且會強調不需要購買車位。根據他觀察,近期返國購買大安區房屋,多為主管、廠辦老闆或商二代,看中的是生活機能以及交通便利性,由於目前叫車系統方便,並且台北大眾運輸四通八達,他們不再倚賴自行開車,造就相較五年前停車位一位難求,部分社區...
信義房屋台南區執行協理林武雄認為,過去台南住透天的人確實比住大樓來得多,因為當時土地取得成本比較低,透天很划算,加上大樓需付管理費,一般人除非住在社區型的透天厝,否則不需要支付。但林武雄也說,現今家庭型態改變,小家庭漸漸多了之後,不需要住到透天這麼大的房子,加上大樓有其安全性、隱密性,頗受年輕世代喜愛。另一方面,價格差距也是購屋族的考量因素之一,畢竟透天房價比一般大樓來得貴。根據信義房屋企研室統計各都歷年平均交易價格...