房市專家指出,捷運、輕軌等軌道建設對於房市的帶動效果,通常比公路建設來得顯著,但台74線是台中都會區交通命脈,通車後對於沿線地區仍有明顯帶動效果。中央與台中市府規劃分三期為台74線新設匝道,將使太平、大里以及霧峰地區路網更完善。預計2022年底首先完工的大里及霧峰地區匝道(草湖匝道),日前正式開工,通車後將讓軟體園區經台74線上國道更便捷。其次是預計2024年完工的六順橋南入匝道,通車後可分擔太平交流道南入車流,主要...
台中市地政局公布8月交易移轉棟數資料,烏日區248棟,較去年同期76棟,年增率大幅成長226%,大里區493棟,也較去年同期203棟,年增率成長高達142.8%,是各主要行政區年增率最高的兩區。住商不動產台中高鐵加盟店店長黃淑惠表示,烏日尤其高鐵特區一帶,房屋供給量大,且新建案仍陸續推出,前幾年蓋完的也還有餘屋,因賣壓龐大,雖然新屋開價仍高於每坪25萬,部分甚至近3字頭,但也有不少投資客認為已無獲利空間,選擇退場不玩...
現階段工程陸續規劃及施工中,完工後將使東區、太平、大里、霧峰等地區路網更加完整,大台中道路系統更加順暢。 台中市府交通局長葉昭甫表示,台74線是台中都會區交通樞紐,但太平至霧峰路段未有完整上下匝道,導致車輛須繞路行駛,加上東區、太平及大里等區域發展,增設匝道勢在必行。經交通局積極協調下,已於今年6月和130位地主達成協議、取得用地,讓公路總局於今年8月順利開工,新設匝道通車後,將銜接大里主要道路,解決大里、霧峰地區...
10年來,台中舊市區如中區、西區、北區人口均減少,東區略增1951人,反而南區人口成長仍有約1.2萬人。另根據民政局資料,截至4月,南區人口最多的兩個里,分別是樹義里及樹德里;4月份南區遷入人口最多的里,也是樹義里。信義房屋文心復興店店長朱宏彬指出,樹德、樹義里內本身就有大慶火車站,距離台74線亦不遠,近期受惠於鐵路高架化,東興路(建國南、北路之間)打通,原本被鐵軌阻隔的兩側得以縫合,加上台中捷運綠線通車後,G13大...
台中市地政局指出,烏日區位於中部交通樞紐,鄰近縱貫公路、中山高速公路、台74線,附近還有台鐵新烏日站、高鐵台中車站及捷運綠線,是台中唯一同時擁有高鐵、台鐵、捷運的行政區。前竹區段徵收計畫區域位於烏日區前竹里,東臨福田水資源回收中心、南有旱溪排水、西部柳川排水、北與工業區接壤,總面積約110.71公頃,於都市計畫中規劃住宅區55.22公頃,商業區7.69公頃,道路、園道及公園等公共設施40.6公頃。 其中前竹區段徵收...
台中近年來房市熱區堪稱就是北屯區,交易量大,房價也有上揚趨勢。根據信義房屋企研室統計,北屯房價曾於2014年7月站上2字頭後,因房市景況下滑而被擠壓,今年4月住宅平均單價20.4萬,至6月份都還破2字頭,是6年後重新回到2字頭。信義房屋文心昌平店店長謝明哲分析,北屯有G0、11期、14期等重劃區,土地釋出量豐沛,建商紛紛推案之下,如惠宇建設有建案每坪單價達28萬,其他也都在20萬以上,連帶拉抬中古屋市場,目前當地屋齡...