家戶購屋比位居六都之冠的桃園地區,目前人口數已經超過200萬人,人口數比起台南市還多,桃園也是全台第一工業科技大縣,台灣五百大製造業有超過三分之一在桃園設廠,工業產值連續九年居全台之冠。自1966年到2013年,桃園共催生二十九座工業園區,同時創稅能力也僅次於台北市,近年更有機場捷運、桃園航空城、台鐵高架化及五楊高架等題材,預計明年底可望升格為第六都,在眾多題材簇擁之下,桃園地區的買氣增溫,房價補漲力道強勁,最新統計...
除了立地條件不同,品牌及功能定位也趨於多元,信義全球資產整理百貨業未來拓點計畫,可看出百貨業者的變化及發展趨勢。 以市中心精華區來說,傳統百貨品牌多已插旗,現階段以改裝來因應消費者的口味變化,又以新光三越策略最為靈活,夾帶信義區擁有四館的優勢,定期做樓面變化,引入話題品牌,而以北市精華區來說,除新光三越南西店的二館傳出將由誠品接手,可串接誠品新完成的中山地下街R79外,目前僅有信義計畫區仍有新館建置,包括微風南山廣...
新北投車站在1916年啟用,當年台鐵北淡線1988年改為捷運,車站就被迫遷移彰化台灣民俗村,經過10多年民間保存爭取,車站在去年又重回台北,慶祝101歲生日,成為北投新地標。 北市文資會2年前曾決議,等車站蓋回就會討論文資身分,但文化局副局長田瑋補充,上月首批委員現勘持異見,有人認為不具文資價值,也有委員建議給予史蹟或紀念建築身分,各方意見還需整合,預計3月30日送入文資會討論。 市府表示,目前計畫會重現當年的月...
高雄捷運延伸屏東的規劃作業列入前瞻基礎建設第1期預算,預計108年完成。規劃中的高雄捷運黃線,前瞻基礎建設第1期編列8,500萬,其中5,000萬元是作為高雄捷運延伸屏東的可行性研究、綜合規劃及環評作業,由高雄市政府執行,相關預算已獲立法院初審通過,根據交通部的預算期程,須於108年底前完成。 根據自由時報報導,高雄捷運目前已營運的路線分別為橘線與紅線,未來還將新增黃線,究竟哪條捷運線是延伸屏東的優先路線,目前尚未...
王明德指出,桃園市人口約219萬人,緊鄰新北市之行政區佔總人口48%,桃園往台北、新北市通勤需求高,北北桃1小時生活圈的需求早已形成,然而目前從桃園市往返新莊、迴龍僅能沿台1甲線及台1線開汽、機車或搭乘桃園捷運棕線先導公車(601及BR),平面道路早已無法滿足民眾通勤需求,所以推動桃園捷運棕線,勢必在行。 未來捷運棕線BRH01站將與臺鐵桃園站及桃園捷運綠線G07站交會轉乘;捷運棕線BRH08站與萬大線LG21站及...
捷運松山線的路線長約8.5公里,沿線設8座地下車站,分別為西門站(BL6/G13)、北門站(G14)、中山站(G16/R14)、松江南京站(G17/O12)、南京復興站(G18/BR3)、台北小巨蛋站(G19)、南京三民站(G21)、松山站(G22),今年底松山線加入營運後,大台北捷運網路將更為成熟,不少辦公商圈未來搭捷運就可到。 信義房屋根據實價揭露資料,統計捷運松山線各站點周邊700公尺內的住宅成交物件,其中有...