永和地狹人稠,又因發展較早,多老公寓,因此巷子寬窄直接影響採光、通風、出入便利性甚至消防救災,大多數的消費者都會介意。信義房屋中和景平店店長林仁傑表示,若是女性單獨居住,也多會介意巷子過於狹小,可能易有宵小問題。永和地區要找8米大巷不易,大多是2米巷、4米巷,若是6米巷汽車勉強可通行,已是多數人能接受的巷弄寬度。在室內格局同樣條件的狀況下,2米巷與8米巷單坪單價可差至4-5萬,若同時還是死巷,不僅有價差,日後轉手增值...
查詢內政部實價登錄資料,去年全年環河西路二段共有45筆交易資料,總價在1400萬以內的物件有24件,7至20坪的小坪數物件,總價238-968萬,而22至35坪的二、三房物件,總價約1千萬元左右,同樣的預算若是在永和市中心,僅能買到屋齡40年的老公寓。對此,信義房屋永和信義店店長許智偉表示,環河西路二段的幾個大型社區發展較早,房價較親民的原因有屋齡為18至23年、戶數較多500-700戶,且位於永和的外圍河堤區塊,因...
信義房屋新莊總站店店長張亞維表示,首購階段通常是單身或小家庭,會建議可找預算1000萬以下的房屋,將買房當作儲蓄,先求有再求好,例如,若是資金有限,則公寓三房優於電梯大樓三房,或以時間換取空間,往市區外圍通車半小時至一小時的路程找屋。而居住一段時間後,會因家庭成員的增加、學區考量而有換屋需求,張亞維表示,首購時繳的房貸,可看作自己資產的累積,近年也因房市多頭,房價都有穩定發展的空間,因此賣掉首購宅的資金形同已儲蓄一筆...
其中最為受民眾歡迎的老公寓《增設電梯》補助,至今已受理42件,目前11件已完工,陸續有18件即將完成。都市發展局表示,今年放寬補助規定,從原本每棟建築物補助一座樓梯,修正為若二樓以上住戶須不同樓梯通達的建築物,可依建管處核發的雜項執照增設電梯數量申請補助,每座電梯可分別申請補助金額最高220萬元為上限。更新處表示,今年已公告受理老公寓增設電梯(套餐B)及外牆拉皮、結構補強(套餐C)補助申請,至今年12月30日止。凡符...
內政部最新一期都市地價指數報告指出,科工館車站鄰近地區因鐵路地下化及大順陸橋拆除,交通條件及景觀大幅改善,地價微幅上漲。進一步觀察信義房屋統計科工館站周邊去年交易價量,主力產品公寓的交易量與2019年大致持平,約200餘件左右,但單價1年之間約有9.9%漲幅,達14.71萬;若看公寓、大樓、透天等整體住宅均價,科工館站周邊去年已逼近2字頭,達19.14萬。科工館站是鐵路地下化新設車站,信義房屋大昌覺民店專案經理蘇炳華...
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,雖然舊公寓的屋齡老舊,沒有電梯上下需要爬樓梯,且也缺乏社區管理,沒有人可以代收郵件與包裹,社區可能沒有地下室停車,甚至晚上還要自己追垃圾車等,但因為地段佳與周邊生活機能成熟,加上還可以留在台北市內,省下通勤的時間,又不用繳交社區的管理費,且公寓的坪數實在,單價也較周邊的住宅大樓便宜,因此仍有穩定的市場需求。統計資料顯示,2020前三季北市公寓房貸增加最多的,就是年紀35~40歲...