中壢火車站前生活圈涵蓋SOGO一帶商圈，是中壢精華地帶，後站商業動能仍待發展，桃園市政府規劃透過串聯前後站，陸續開發後站，第一步即建設中壢體育園區，該區塊是位於環中東路、龍慈路、龍岡路和中山東路範圍內，將設置符合亞奧運賽事多功能體育館，包含籃球場、網球場、極限運動場、自行車道及運動公園等，預計最快今年動工，目標3年內完成開發。區段土地徵收已近最後一哩路，周邊主幹道龍慈路日前已打通連接至平鎮營德路，連接66號快速道路，...
依照桃園市政府的規劃，桃園鐵路地下化之後，中壢車站將規劃地下三層結構，成為捷運與鐵路的共構車站，前後車站會打通，站區將興建開發大樓、公車轉運站及停車場，站前廣場將改造為地下街，引進商業活動並進行周邊都市更新，讓中壢成為南桃園重要交通轉運樞紐。中壢火車站臨時車站將於9月完工，雖然仍在施工中，市場樂觀看待，信義房屋中壢店店長王憲正表示，長期被外界詬病老舊的中壢火車站，改建工程如火如荼展開，從後站延伸至體育園區一帶，因區域...
以「一館一特色」為運動場館設計理念，其中桃園楊梅體育園區計畫採分年編列預算，取得一半土地後先行開發，配合裕成路12米拓寬，便利周圍聯外道路交通，完成初步整地作業，並獲教育部體育署4.32億元經費支持，等待多年的「楊梅體育園區興建計畫—跆拳道暨運動中心場館新建工程」終於正式動工。 桃園市長鄭文燦提到，該案基地位於國道1號楊梅交流道東側、中山北路二段與裕成路交界處，以12米的裕成路為主要出入道路，因應未來瑞...
桃園市政府為促進南桃園區域發展，以中壢火車站為核心進行周邊區域建設，包括日前「龍慈路延伸至台66線道路新闢工程(都內段)」竣工，表示將來可有效紓解中壢、平鎮區龍岡圓環之交通負荷，並促進中壢、平鎮地區地方發展，是貫穿東西向、銜接南北的交通要道。由於貫穿的道路位於龍岡商圈周邊，將提升區域發展，未來房價有提升的空間。信義房屋平鎮店主任宋律吾表示，中壢火車站後站區域為中壢南邊，擴及至中壢和平鎮交界，隨著道路拓寬，解決塞車之苦...
因新冠肺炎疫情尚未能告一段落，房市走向不明，買賣雙方對價格認知落差，造成許多區域交易量受到影響，而中壢區仍穩健且逆勢增長。依據桃園市政府地政局公布的4月交易量數據，住宅交易量體比較大的行政區，中壢區交易棟數為766棟，年增率為21.39%。中壢交易持續熱絡，信義房屋桃一區協理林根弘分析原因，中壢人口密度高，住宅需求大，近年桃園市政府大力建設中壢，促使舊商圈翻新，舉凡中壢、內壢火車站周邊、中壢體育園區，以及龍岡等地交易...
工務局配合前瞻計畫-竹溪水環境改善，同時辦理竹溪橋改建及周邊景觀營造工程，藉以改善橋梁通洪斷面的不足，並加寬原橋面與人行道，有效疏導體育園區交通路網及大林路、健康路車流，同時改建增設橋梁兩側人行景觀平臺，提供市民遊憩駐足空間，欣賞竹溪之美，改建總工程經費約3,000萬元，工程於2019年4月開工，預計今年4月底完工。另外，鳳凰吊橋自1982年竣工迄今，使用年限已久，吊橋橋面老舊，鋼索久未更新，因此將橋面更新、鋼索更換...