中壢火車站前生活圈涵蓋SOGO一帶商圈,是中壢精華地帶,後站商業動能仍待發展,桃園市政府規劃透過串聯前後站,陸續開發後站,第一步即建設中壢體育園區,該區塊是位於環中東路、龍慈路、龍岡路和中山東路範圍內,將設置符合亞奧運賽事多功能體育館,包含籃球場、網球場、極限運動場、自行車道及運動公園等,預計最快今年動工,目標3年內完成開發。區段土地徵收已近最後一哩路,周邊主幹道龍慈路日前已打通連接至平鎮營德路,連接66號快速道路,...
依照桃園市政府的規劃,桃園鐵路地下化之後,中壢車站將規劃地下三層結構,成為捷運與鐵路的共構車站,前後車站會打通,站區將興建開發大樓、公車轉運站及停車場,站前廣場將改造為地下街,引進商業活動並進行周邊都市更新,讓中壢成為南桃園重要交通轉運樞紐。中壢火車站臨時車站將於9月完工,雖然仍在施工中,市場樂觀看待,信義房屋中壢店店長王憲正表示,長期被外界詬病老舊的中壢火車站,改建工程如火如荼展開,從後站延伸至體育園區一帶,因區域...
以「一館一特色」為運動場館設計理念,其中桃園楊梅體育園區計畫採分年編列預算,取得一半土地後先行開發,配合裕成路12米拓寬,便利周圍聯外道路交通,完成初步整地作業,並獲教育部體育署4.32億元經費支持,等待多年的「楊梅體育園區興建計畫—跆拳道暨運動中心場館新建工程」終於正式動工。 桃園市長鄭文燦提到,該案基地位於國道1號楊梅交流道東側、中山北路二段與裕成路交界處,以12米的裕成路為主要出入道路,因應未來瑞...
桃園市政府為促進南桃園區域發展,以中壢火車站為核心進行周邊區域建設,包括日前「龍慈路延伸至台66線道路新闢工程(都內段)」竣工,表示將來可有效紓解中壢、平鎮區龍岡圓環之交通負荷,並促進中壢、平鎮地區地方發展,是貫穿東西向、銜接南北的交通要道。由於貫穿的道路位於龍岡商圈周邊,將提升區域發展,未來房價有提升的空間。信義房屋平鎮店主任宋律吾表示,中壢火車站後站區域為中壢南邊,擴及至中壢和平鎮交界,隨著道路拓寬,解決塞車之苦...
因新冠肺炎疫情尚未能告一段落,房市走向不明,買賣雙方對價格認知落差,造成許多區域交易量受到影響,而中壢區仍穩健且逆勢增長。依據桃園市政府地政局公布的4月交易量數據,住宅交易量體比較大的行政區,中壢區交易棟數為766棟,年增率為21.39%。中壢交易持續熱絡,信義房屋桃一區協理林根弘分析原因,中壢人口密度高,住宅需求大,近年桃園市政府大力建設中壢,促使舊商圈翻新,舉凡中壢、內壢火車站周邊、中壢體育園區,以及龍岡等地交易...
工務局配合前瞻計畫-竹溪水環境改善,同時辦理竹溪橋改建及周邊景觀營造工程,藉以改善橋梁通洪斷面的不足,並加寬原橋面與人行道,有效疏導體育園區交通路網及大林路、健康路車流,同時改建增設橋梁兩側人行景觀平臺,提供市民遊憩駐足空間,欣賞竹溪之美,改建總工程經費約3,000萬元,工程於2019年4月開工,預計今年4月底完工。另外,鳳凰吊橋自1982年竣工迄今,使用年限已久,吊橋橋面老舊,鋼索久未更新,因此將橋面更新、鋼索更換...