住電梯大樓還要自己等垃圾車,正反兩方評價都有,一方評價是住戶若時間許可,每天晚上等垃圾車的時間,還可增進鄰里間的互動,並省下外包給清潔公司的收運費用,而另一派則是認為,住電梯大樓已每月繳管理費,還需自己等垃圾車,加上現代人工作型態改變,不是每個人都能配合收垃圾的特定時間。大家房屋企劃研究室專案副理郎美囡表示,這樣的情形比較容易發生非都會區或住戶是退休族群或家庭主婦居多的社區,因為許多長輩,可能會覺得沒有必要花這筆費用...
統計顯示,1年來「價量齊揚」狀況最顯著的集中在市中心站點。例如紅線R9中央公園站至R16左營站之間的8個站,住宅均價漲幅介於6%至16.5%之間,尤其以凹子底站漲了16.5%、每坪站上28.63萬最高;交易量部分,凹子底站成長37.7%,高雄車站周邊也有33.6%的成長。信義房屋農十六店店長吳宗德以凹子底站周邊的農十六特區為例,由於學區、生活機能一應俱全,且不乏建設議題,包括剛開幕的義享天地商場,以及規劃中的多個BO...
信義房屋汐止站前店店長黃偉進表示,汐止發展與大南港地區連在一起,興富發打造的北部企業中心位在南港區與汐止區交界,頗具地理優勢,因「過一座橋,房價就少一半」,吸納從南港延伸的廠辦需求。汐止現階段產業集中在汐科火車站附近的東方科學園區、遠東科學園區、U town一帶,有宏碁與緯創等電子上市公司進駐,北部企業中心若興建完成,信義房屋新台五店店長董勇成分析,產業進駐提供就業機會,也將為周邊房市帶來人口利多,將帶動生活機能方便...
信義房屋石牌店主任張朕瑜表示,近期石牌站周邊因地處淡水信義線中後段,房價基期較低、但離台北市區又不遠的區域,未來又有北投士林科技園區的發展潛力,也吸引建商投入整合都更,像是石牌站一號出口旁將推出33層、14層樓都更案、文林北路至承德路七段的都更案更有4案推動,都更成功率也推升中古屋交易。張朕瑜進一步說明,石牌站周邊的都更案大多已整合成功,許多都已圍起工程圍籬準備興建,現在石牌捷運站周邊的電梯大樓多8、9字頭,都更案讓...
台中房市交易動態資訊平台資料顯示,無論是屋齡2年內新屋或中古屋,也無論是購買大樓、華廈,或是透天產品,都以總價落點介於500至1000萬間,較受買方青睞。而信義房屋企研室統計各季台中各主要行政區電梯大樓的平均總價,仍未突破千萬門檻的區域只剩南區、東區,以及大里區,以今年第一季來說,三區的平均總價分別是821萬、826萬、870萬。信義房屋興大國光店專員謝凱勛表示,如以電梯大樓3房物件來看,南區、東區與大里都得選擇屋齡...
信義房屋復興崗店店長周偉仁表示,復興崗地區位於關渡平原旁,是很容易被忽略的一區,但其實它連接士林、石牌一帶與關渡、竹圍一帶,雖然開發較晚,但同在捷運紅線上,士林、石牌一帶的屋齡5-10年內的電梯大樓單坪約70-80萬,而復興崗同樣條件的房屋卻僅約45-50萬,形同打7折。雖然目前房價落後北市各區,但未來發展已有眉目,周偉仁表示,而關渡平原被稱為台北市最後一塊淨土,目前已有開發規劃,而北投影視音產業園區也已規劃中,目前...