為打通桃園市各地道路瓶頸，桃園市政府於2016年9月提出「開瓶計畫」，依政策需要、可執行性高、用地取得、工程效益高等要素之路段優先開闢，目前總共已完成42條路段瓶頸打通，其中桃園區已完成益壽7及8街、中埔1街88巷、孝一街、民富3街、瑞慶路寶慶路口等路段改善；市府亦規劃桃園區延平路打通至八德區和平路，工程將分為3期進行，第1期為桃園區樹仁3街至國道2號北側；第2期為國道2號南側至八德區和強路，第3期為和強路至和平路。...
秘書長趙建喬表示，高雄環狀輕軌捷運建設計劃第1階段於2013年1月30日簽約開始，至2017年9月26日完成第1階段C1-C14（哈瑪星站）通車營運。而第2階段工程由中國鋼鐵股份有限公司承攬，目前正進行細部設計與施工作業。該次計劃修正案關係著未來高雄環狀輕軌正常的營運發展，修正報告書分別於2017年5月31日、7月28日、12月4日接受交通部書面及初審會議審查，並於今年2月27日及8月1日接受交通部審查委員會及國發會...
補償費方面，公告期滿後15日內市府將發給補償費，補償費低於20萬元者，可於公告期滿前申請電匯領取。而市府也將於今年12月3至5日於台南市東區德光里活動中心辦理補償費發給，補償費低於20萬元者，可申請以匯款方式領取，無須親自到場領取，以節省時間及交通成本。 另外，照顧住宅將開放第3梯次申請，符合照顧住宅申購資格但尚未申請之拆遷戶，應儘速向市府都發局申請。都發局表示，符合照顧住宅申購資格之拆遷戶合計286戶，已有215...
統領廣場有威秀影城、誠品書店、110個優質品牌以及22個餐飲品牌等進駐，試營運期間每日約有3萬人次來參觀消費，顯示許多人都迫不及待體驗統領廣場的新面貌。改裝後的統領廣場明亮、大方，是桃園時尚、美食及休閒等方面的新地標。除了商場改頭換面外，桃園市府表示，市府正配合鐵路地下化及捷運綠線等計畫，推動站前都計更新，相信統領廣場重新出發，不僅是站前商圈的新指標，也將帶動站前商圈的大幅發展。
李孟諺表示，原先的大林平價住宅搬遷後，經評估市府決定先於該地闢建臨時的停車場，未來鐵路地下化後附近會設置一座林森站，立德臨時停車場可支援台鐵林森站的停車需求。此外，交通局也在設計停車場的同時規劃1,145平方公尺的空間做為綠帶，和緩綠化整個環境與空間。李孟諺指出，市府正積極向中央爭取前瞻計劃補助，規劃興建「中西區體3地下停車場新建工程」、「水萍塭公園地下停車場新建工程」、「東區文化中心停E5立體停車場新建工程」及「西...
未來台南市藉由鐵路地下化，可消除鐵路沿線9處平交道、8處地下化隧道及5座陸橋，大幅改善交通阻隔和減少交道事故；此外也新增南北向公園道，紓解交通瓶頸、縫合道路系統、擴增發展空間、改善景觀、環境品質、提昇土地價值、增加經濟效益。藉由本次的公告調升房屋重建單價，拆遷戶可提高徵收價格約10至20%，適用範圍含依土地徵收條例第18條規定尚未徵收公告期滿的案件，亦適用鐵路地下化範圍內的建築物。對於該案鐵路地下化已完成協議價購之建...