高市府將綠園道工程劃分為左營、高雄、鳳山三個計畫區執行,由鳳山計畫區率先啟動,目前該工程正進行整地及排水系統等工項,預計明年初可完工。工程完成後可改善長期鐵路兩側發展阻隔的情形,對區域發展、市民的生活環境及市容景觀均會大幅度提升。 鐵路地下化園道鳳山計畫工程經費約7.2億,範圍自大順三路至大智陸橋以西,總長約4.42公里,計畫內容包含園道、共同管溝及自行車路網規劃設計等,並以生態自然、歷史記憶及文化水生活為題設計發...
信義房屋大順富民店店長何柏勲說明,以博愛二路為界,以西是鼓山的農16特區,以東則是左營富民路一帶。農16屬於較單純住宅區,商業活動不太過密集;富民路鄰近Costco、義享天地商圈,週邊各式商店林立,生活機能更為完整。兩區特色不同,各自吸引不同需求的購屋族,以富民路來說,格外受到重視生活機能豐富度的買方青睞。至於價格方面,何柏勲表示,富民路一帶發展比農16早,平均屋齡較舊,大樓多介於13至20年初,但若是屋齡相同的大樓...
官方指出,鐵路地下化路段未來將與沿線周邊既有計畫道路作整體規劃,因地下化而騰空的地面上路廊,將增設綠化空間及聯通道路,打造桃園、中壢都會區間的綠園道。綠化都市景觀之餘,更可紓解現今台1線壅塞的交通。 內政部營建署表示,桃園鐵路地下化工程預計會在2028年完工,通車後將可透過桃園車站與捷運綠線G07站、中壢車站與機捷A23站串接桃園都會區的捷運路網。整體交通可及性的提高,對桃園市未來商務、通勤、休閒旅遊購物等方面的發...
根據聯徵中心資料,全高雄市2019年第四季平均受信額度為607萬9000元,2009年同期為371萬2000元,成長幅度約63%;位於市中心的鼓山區去年第四季平均受信額度938萬3000元,2009年同期為493萬3000元,成長幅度達90%。 信義房屋漢神巨蛋店店長長陳世昌分析,美術館地區重劃10多年以來,由於當地居住環境本來就好,適合休憩、運動,隨著商店進駐、生活機能越來越完善,加上鐵路地下化之後,與內...
由於桃園鐵路地下化有7年以上工期,桃園市政府特別向行政院申請設置臨時火車站,經核准後確定設置於新富一街及新富三街路口附近,距離中壢車站僅1.82公里,且鄰近平鎮高中和特力屋等商場,臨時站預計比鐵路地下化工程提前4年完工啟動,啟用後可分散中壢車站運量壓力。由於使用台鐵公有土地,並無新增用地徵收及建物拆遷問題。平鎮鄰近中壢,又因房價親民,向來是自住客購屋鎖定區域之一,火車站建設議題,讓當地房市氣氛更加熱絡。信義房屋平鎮店...
桃園火車站未來將是捷運綠線、棕線和火車共構車站,包括捷運月台層以及鐵路地下化共構的台鐵月台層,開挖深度超過40公尺,為目前國內開挖最深的捷運車站。桃園市政府表示,捷運綠線預計還有6年左右的工期,G07站區工程將一併施作鐵路地下化桃園站區的部分結構體,以便將來鐵路地下化工程能順利接軌,未來將成為桃園交通樞紐及商業活動重心。建設議題持續發酵,國內疫情仍在控制範圍內,加以低利政策,使資金往房市,桃園交易持續成長。根據桃園e...