文／梁博超 期盼15年，國道7號正式在昨(23)日獲行政院核定！總經費約1,357.9億元，未來高雄市區東側將新增1條南北向高速公路，提供高雄港洲際貨櫃中心便捷聯外，路線由小港南星路一路往北至國道10號仁武，2025年動工，2030年完工，分標施工、分階段通車。 高雄人終於等到！國道7號「林園-仁武」全線23km 通車時間曝光(資料照片) 國道7號歷經15年推動、10年的環評程序，最終於去年通過環評審查...
文／梁博超 為鼓勵台中市民眾整建維護老宅外牆及外部環境，台中市政府都發局2023年度編列1000萬元預算，補助相關都市更新案規劃設計及施工經費，項目包含具歷史、文化、藝術及紀念價值，極須保存維護，補助額上限50%；經市府公告整建或維護更新地區，補助額上限70%；增設昇降機設備，補助額不能超過核准補助額45%；提高建物耐震能力，補助額不能超過核准補助額55%，且每案不得超過補助項目總額25%，核准補助額不得超過100...
文／梁博超 台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究，台中市政府已依照行政院國發會審查意見完成報告書補充及修正，再度陳報中央審議。台中市交通局表示，盼中央支持並加速審查作業，能及早啟動延伸工程，繼捷運藍線綜合規劃通過交通部審查後，捷運綠線向北延伸到大坑、向南延伸到彰化進度能再傳「捷」報。 拚中捷綠線延伸大坑、彰化 台中市四度送中央爭取核定(圖/台中市政府交通局) 交通局長葉昭甫表示，台中市長...
文／梁博超 台南捷運第一期藍線計畫持續往前邁進，交通部23日召開綜合規劃報告初審會議，由鐵道局邀集行政院、國發會、財政部、內政部與交通部相關機關共同與會，主要針對系統型式、建設經費、沿線土開及都市計畫配合、運量與財務規劃等議題深入討論，並請台南市政府依與會單位意見修正報告書，以利依捷運計畫審查作業要點規定相關程序辦理。 台南捷運第一期藍線綜規完成初審 爭取中央盡快核定加速捷運建設腳步(圖/台南...
台灣首善之都台北市正在快速變老！ 根據內政部資料統計，自2012年Q2至2022年Q2期間，全國平均屋齡衝破30年大關、來到32年，十年來增加5.66歲，其中台北市平均屋齡更跳升近8年達37.06年，上升速度為六都之最；加上台北市新興重劃區數量屈指可數，新建案供給量有限，舊市區呈現處處是老房子的窘境。安信建經總經理張峰榮指出，台北市屋齡達30年以上的老屋數量已累積至逾65萬戶，占北市住宅存量高達約72％，等於10間房...
文／梁博超 新北市三重區屬溪北地區人口正向成長的區域且以青年人口居多，新北城鄉局將鄰近三重捷運站的一處停車場用地，變更為停車場及社會福利設施用地，不僅可提供440戶社會住宅，也保留汽、機車共約700格車位，以多元服務項目來滿足當地民眾需求。 新北三重捷運站旁將增440戶社會住宅，與停車場共構增700格汽、機車位。(圖/新北市政府城鄉發展局) 新北市全力推動自建社會住宅，三重地區青年人口居多，有社會住宅用...