城鄉發展局表示,永和行政園區都市計劃範圍為屋齡近50年的公有老舊建築物,存在結構不安全、耐震性差等安全疑慮;另停車與開放空間不足,盼透過此次都市計劃變更,將原有機關用地與部分電信專用區變更為行政園區特定專用區,整合各政府行政機關,並要求後續開發需至少留設約907.5坪的街角廣場,成為兼具行政辦公、公益性與生活機能的複合式行政園區。 都市更新處表示,此次都市計劃希望整合永和區公所周邊地區公私有土地,重新配置行政機關及...
新北市政府城鄉發展局表示,此次鶯歌鳳鳴都市計劃公保地檢討解編,將有約0.9公頃的公保地主受惠,後續地主可分大約55%的可建築土地,同時預計可提供約0.39公頃的綠色空間供在地民眾使用。城鄉發展局歡迎民眾參與公開展覽說明會,閱覽都市計劃書圖草案,了解都市計劃相關詳情。城鄉發展局表示,為提高效率將加速公保地檢討及保障地主權益,依採取分區分階段、專案通檢及行政區通檢併行方式辦理。其中新店、坪林水源、三峽、澳底、石門、三重等...
作為都市發展儲備用地的農業區土地也面臨轉型釋出與變更的契機,藉由變更劃設不同土地使用分區,導入不同產業,吸引廠商進駐,以提高就業機會。苗栗縣府指出,民眾欲向政府申請辦理都市計畫農業區變更的流程時,必須檢視是否有無違背國土計畫法及原都市計畫的發展規劃。有關農業區、保育區等指導,同時須具備有完善的整體開發構想,而政府在依「都市計畫農業區變更使用審議規範」規定進行審查時,會審查申請基地面積、區位、聯外道路、防災及都市設計,...
中市府地政局為解決旱溪河道整治問題,並因應烏日都市計畫區發展現況、居住空間、公共設施迫切需求,依都市計畫規定推動區段徵收開發,同時讓利土地所有權人,提高抵價地發還比率至50%,全國最高。中市府地政局表示,目前區段徵收公共工程第一標已於2020年7月1日申報開工,斥資3億7,290萬元,施工面積約9.8公頃,預計今年8月完工。本標工程包括20戶臨時中繼住宅及安置街廓優先施工。待區域開發完成,中市府將整合區內土地資源、完...
河岸方案路線起於捷運淡水站後方廣場,沿金色水岸環河道路續行至觀潮廣場,彎入中正路銜接回原路線,沿台2乙線續行至淡水漁人碼頭,銜接一期路網。新北捷運局說明,淡海輕軌第二期改採河岸方案後,目前接續辦理基本設計,同步進行環境影響差異分析、都市計畫變更及修正計畫等作業,以完備相關程序。 新北捷運局表示,新北市推動淡海輕軌第二期路網,主要提供淡水老街商圈、沙崙及淡海地區居民便捷、平穩及舒適交通運輸工具,除減少私人運具使用並重...
內政部營建署表示,淡海新市鎮家樂福正對面為3.68公頃的倉儲批發專用區,將辦理「變更淡海新市鎮特定區主要計畫」變更該地為產業專用區,預計3月送變更計畫書於內政部都市計畫委員會審議,完成變更程序後,會將部分0.3公頃捷運車站專用地讓售與新北市政府,此次變更將有利土地開發,繁榮淡海新市鎮。對此,信義房屋淡水新市店店長王志維表示,家樂福正對面的倉儲用地,是淡海新市鎮最精華的一塊素地,東鄰淡金路2段,西鄰中山北路2段,北鄰濱...