在高雄,新建大樓與透天建築比例約略是3:7。高雄市工務局表示,起因在於建蔽率的限制,在屋前增設車庫的違章型態容易發生在「透天厝」。高雄的住宅區法定建蔽率約在40到60%,以透天三樓舉例,一樓選擇設置門廊、客廳、廁所與樓梯間後,建蔽率幾乎就用完,難有再蓋一個車庫的空間。 而高雄首創全國的「高雄厝」,即以環境彌補的概念將原先超建的屋前車庫或屋後增建空間,以綠能設施或通用化空間來免計建築面積,讓違建空間得以合法化,強化了...
拆除大隊指出,經多次協調,違建所有權人不願自行拆除,但考量公共安全,拆除隊主動拆除,因此再次呼籲議會能儘速通過「新北市強制拆除違章建築收費自治條例」,讓不肖業主自行負擔違建拆除費用,不但落實社會公平正義原則,也確保民眾生命財產安全。 新北市違章拆除大隊在12月26日傍晚接獲三重區公所通報,三重仁愛街357巷一棟3層公寓頂樓違建疑似有傾頹掉落情形,拆除大隊獲報後,立即派員趕往現場拉起封鎖線,認定該頂樓違建已嚴重威脅到...
彭揚凱表示,在台灣,住宅政策乃至住宅消費向來以「購屋」為導向,租屋市場相對被看輕,因社會集體的基本心態認為,「住者有其屋」才是硬道理,租屋只是過渡的居住需求,所以,將就將就即可! 彭揚凱表示,此種「過渡將就」的價值取向,造就了台灣租屋市場不健康,法令對租屋品質與條件並未加以管制,租屋經營也缺乏規模或專業組織參與,多是非專業小房東,基於降低成本、增加收益的考量,便出現房東逃漏稅、違建出租、非法隔間等各種不合理租房亂象...
拆除大隊表示,在去年中和區違建公寓大火案後,尤其加強出租套房案件。新北市自104年起成立專案加強執行頂樓違建套房,專案總計列管930案,拆除解列919案,餘11案尚處理中。 該專案在中和火災發生之前就已經處理了725案,經去年11月中和火災後動員人力密集執行,3個月內拆除解列194案,總計專案拆除解列919案,餘11案因部分涉訟、爭議以及風俗喪事等事由,將儘速釐清執行。 拆除大隊指出,今年1月起,公安聯合稽查小組...
違章建築處理大隊表示,常見高雄市民因防水隔熱及停車所需,在頂樓及屋前增建,遭取締拆除。高雄市府為推動綠能政策,制定「太陽光電計劃」及「高雄厝設計及鼓勵回饋辦法」,若在頂樓設置電棚或在一樓設置綠化頂蓋,就能擁有車庫,滿足防水、停車的需求之外,又能達到環境永續得目的,一兼二顧。 工務局違章建築處理大隊表示,最近林園區東林東路有一處新建案,因屋前及屋頂增建鐵棚採光罩被認定為違建,目前工務局協助輔導申請高雄厝。民眾若願意提...
根據內政部營建署統計報表資料顯示,高雄市新增違章建築數量在106年度呈現負成長情形。工務局表示,在嚴格取締政策下,由建商大量二次增建的情形已經很少見,常見的是民眾不熟悉法令規定自行恣意增建。 工務局提醒,民眾於購屋時,發現房屋現況與使用執照不符的房屋切勿購買,或有增建需求時,應先洽合法開業建築師進行詢問,提出建造申請,以免遭取締拆除。 工務局進一步表示,「高雄厝設計及鼓勵回饋辦法」及「高雄市建築物設置太陽光電設施...