台中市政府建設局2019年推動的重要建設,包含鐵路高架化,除了啟動地下道填平工程,還在原本平面鐵道空間規劃打造21.7公里「綠空廊道」。目前綠空廊道第一期南段,太原車站以南銜接進德路已經完工啟用;第一期北段與第二、三期陸續施工中,第一期北段從東山路以南、銜接至太原車站,第二期從豐原站到潭子站,第三期為五權站至大慶站,全線預計今年底完成。信義房屋文心昌平店店長謝明哲觀察,北屯區太原車站的綠空廊道已經完工,現在高架軌道下...
安康段二期「好宅」規劃經調整後,500戶單元就提供700多個機車停車位、450多個汽車停車位,解決住戶停車問題,不會對附近居民造成外溢效果,更設有托嬰中心、店舖、工作室等公共設施,社福、長照、醫療系統一應俱全,有信心打造各行政區爭相爭取、歡迎的公共住宅。住宅處說明,安康段二期位於豐原區田心路二段及永康路交叉口,相鄰安康段一期,經費投入16.79億元,規劃6幢地下3層、地上9至13層不等的建築物。設有托嬰中心、身障社區...
社會局表示,西屯親子館原定設置於水湳地區,但地價專案讓售價格過高,去年10月4日經前市長林佳龍核准向中央撤案,並於今年1月22日獲中央同意撤案,收回前瞻計畫補助款3000萬元。對於場地,社會局近日已至何厝市場場勘,該處符合耐震補強規定屬安全空間,擬規劃於2樓空間設立西屯親子館。對於公托倍增計畫,社會局說明,台中市除現有太平、沙鹿、豐原、清水、坪林等5家公設民營托嬰中心,及東區、北區、梧棲社區3家公共托育家園,預計今年...
台中鐵路高架化2018年全線通車,將現有台中地區豐原站至大慶站之間21.7公里的鐵路,改建、增設共十座高架車站,包括豐原、栗林、潭子、頭家厝、松竹、太原、精武、台中、五權及大慶,並從建設初期迄今,陸續將沿線陸橋、平交道及地下道拆除填平,最後5個地下道圓環北路、太原路、建成路、國光路及五權路,預計年底起動工。信義房屋文心昌平店店長謝明哲認為,路面填平對區域發展影響很大,舉北屯區東山路地下道為例,東西向的東山路位於松竹車...
交通部長林佳龍指出,國1銜接台該74線工程的總經費為46.09億元,預計2023年12月完工,通車後可望解決大雅、台中及南屯等三處交流道交通壅塞的情形。根據交通部預估,工程完工後,豐原交流道至崇德交流道,交通時間可由40分鐘下降至14分鐘,節省26分鐘以上;豐原交流道至西屯交流道則由35分鐘下降至15分鐘,節省的時間亦超過二分之一。台中市交通局並補充,除了國道1號銜接台74線的工程可改善台中都會區交通外,興建中的國道...
台中市豐原轉運中心面積約1公頃,台中市政府和中央共斥資7.33億元興建地下2層、地上5層大樓,並與豐原火車站連結,其中地下2層為機車停車場、1樓為客運月台,2樓為商場,3至5樓為汽車停車場。住商不動產豐原中正店店長林弘偉認為,待建設完成之後,豐原將成為台中山線的交通樞紐,並進一步帶動人潮與經濟發展。「重大建設最先影響的是地價,尤其對豐原火車站後站的影響最大」,林弘偉表示,原本車站前站發展成熟、地價已高且少有釋出;反觀...