本次修法將原先建築物及環境狀況評估方式,簡化指標為9項,並建立明確檢討方式,未來申請自劃單元僅需符合都更條例第23條所稱環境窳陋、妨害公共交通、影響公共安全以及居住環境惡劣等情形之2款指標。另外,為配合本府大眾運輸導向都市發展規劃,補充調節地區都市與空間機能,針對位於捷運車站出入口為中心半徑300公尺範圍內之優先區位,僅需符合任1款指標即可提出自劃單元申請,積極活化都市交通節點土地利用效率。為積極促進危險老舊建物更新...
如果以法律依據來看,老屋改建主要可以透過建築相關法律的傳統改建、都市更新或危老條例等3種方式。其中,傳統改建屬於屋主的私人權利,或屋主與建商的民間契約,基本上,只要符合建築法規的相關規定,政府並不干涉。而都市更新和危老條例的狀況比較不同,兩者皆屬於政府為改善居住環境而推動的政策性法規。但因在1998年上路的《都市更新條例》,執行至今20年,平均每年改建682戶,若以這樣的更新速度,台北市要改建完目前61萬1,032戶...
自台北市老公寓簡易增設電梯補助政策推出後,至今已有6件完工取得使照啟用,另有完工3件整維案,7件刻正施工中。近期完工案件位於北投區懷德街、榮華三路─榮華御璽社區,該社區屋齡30年,為5戶的5層樓老公寓,透過公寓大廈管理負責人促成,經全體住戶全數同意,向更新處提出補助申請,於今年6月電梯完工取得使照。 更新處表示,今年度台北市協助老舊建築物更新增設電梯補助申請至12月31日截止,每案補助金額為總工程經費50%,最高補...
都發局說明,中區東海大樓鄰近台中火車站,早期前身為「東海戲院」,於中區最繁榮時期,是台中市最新與最美觀的第一座商業大樓,也由於地處當時興盛的電影街地段,曾榮登全台灣地價最高的「地王」。然而,隨舊市區商圈蕭條沒落,東海大樓欠缺良好規劃管理,加上後續商家不斷自行拉皮改裝下,建築外牆佈滿各式廣告看板,將大樓主體外觀層層覆蓋。在市府與民間振興中區的共識下,積極合作尋求突破,東海大樓於今年5月中旬初步完成整合, 6月27日申請...
內政部表示,都更入口網除了揭露都市更新相關訊息公告外,更展示政府都更政策、政府主導更新補助案件成果、都市更新事業計畫核定案件成果、危老重建專區、招商訊息、法令查詢、TGOS MAPS及相關統計成果,並動態更新相關資料。該次配合行政院電子化政府及強化資訊安全政策,重建開發「新版都市更新入口網站」,除了強化資安全防護,避免敏感性資料外洩等風險外,更優化網站規劃設計,並採取響應式網頁設計,以百分比的方式及彈性畫面設計,在不...
更新處表示,為簡化補助申請程序,建立隨到隨審機制,自2015年9月公告施行「台北市協助老舊建築物更新增設電梯補助作業規範」,並每年檢討辦理情形進行滾動式調整作業規範,以降低申請門檻及作業時程。:於去年度公告放寬申請人,得由依公寓大廈管理條例規定成立的公寓大廈管理委員會、推選的管理負責人或依有關法規規定設立的團體或專業機構擔任;另外,屬整宅者,新增可依其總樓板面積的級距加計補助金額,補助額度最高至90%。今年度更提高補...