台北市都發局長黃景茂表示，針對部分民眾關注社子島開發造成地方居住環境衝擊，於細部計畫已做努力，包含配合文資審查結果，調整公園用地，保留12處歷史建築；專案住宅從集中於一處改為一里一處分別規劃，並留設開放空間供居民休憩及鄰里活動使用。另就九大聚落保留與否，透過公平負擔機制及開放民眾申請原地保留，符合北市府公告申請剔除區段徵收作業規定之4處基地，皆獲本市都市計畫委員會審議通過為再發展區，並按既有聚落位置規劃23處申領安置...
台北市河濱自行車道長達112公里，可串聯全市28個河濱公園，包括基隆河、淡水河及新店溪等三大河系，南起景美、東自內湖，沿著河岸二側向下游延伸至關渡濕地，提供給民眾健康、親水、生態、親子、人文歷史多元休閒好去處。 在台北市河川單車路網中，「雙溪生活水岸自行車道」位於景色優美的雙溪河畔，最貼近住宅區，且維護得極為完善的短小精緻路徑。而「社子島環島自行車道」途經北市難得的河濱濕地生態，每年都吸引許多人前往賞鳥和觀察濕地生...
台北市政府為推動社子島「加速開發、儘早解禁」，都發局辦理「變更台北市士林區社子島主要計畫」，將採取「全區區段徵收」開發方式，由市府取得開闢堤防、道路、公園等公共設施，確保社子島民眾未來的居住安全與品質。區段徵收之公益性、必要性已於去年6月13日經內政部土地徵收審議小組會議審議通過，主要計畫已於去年6月26日經內政部審議修正通過。另經內政部建議，對已發展地區實施整體開發確有困難者，規定得適切調降該地區容積率後，部分剔除...
日前有媒體與民眾質疑，為何禁建近50年的社子島在今年突然解禁？對此內政部說明，社子島開發案歷經內政部都委會專案小組多達5次的會議討論，才得以於今年6月下旬有條件審議通過，都委會除了要求開發同時保留歷史紋理、妥善處理住戶安置及須舉辦聽證會等3大條件外，也決議調降社子島人口至3萬人，確保居民有安全、宜居的生活環境。 台北市政府以2016年進行的社子島開發民調結果，將「生態社子島」列為社子島開發的主要核心概念，將該區重新...
柯文哲表示，萬華是北市發展的起源地，後來因城市發展東移而沒落，因此，西區翻轉成為北市政府近年積極推動的重點計畫之一，以北門為中心的西區門戶計畫，向南北發展。 柯文哲表示，向北的建成圓環已拆掉改成公園，388號公園大約10月會完工，往北的大龍國宅跟大龍市場也都已經在改建，明倫公宅也在興建，最北就到社子島，這可以說是往北一條線。 柯文哲接續說到，往南則有幾個重要硬體，萬華雙子星已經完工，目前陸續進駐，另外，環南市場改...
內政部指出，96年至105年的全國火災，以建築物火災69.3%最多，其中獨立住宅火災就占42.4％，集合住宅火災也占了19.0％。 今年國內發生的重大住宅火災案例，例如10月29日北市社子島、11月22日新北市中和、12月5日北市八德路等火災案例，皆未裝設住警器，導致民眾未及時逃生及緊急應變。 根據日本東京都消防廳發現，未設置住警器者的死亡人數是有設置者的3倍。內政部呼籲民眾應裝設住警器，以保障居家生命財產安全。...