市府說明,大台中山手線於去年納入中央前瞻基礎建設計畫中,並獲得第1期特別預算經費進行相關規劃及施工;「下環微笑線」成功追分雙軌化工程也獲編3億元經費,於去年底動工,預計明年完工。市府表說明,「下環微笑線」的成功至追分段雙軌化之後,火車可雙向對開,提升運量,每日雙向班次將可從目前的22班增加到48班。此外,從沙鹿、龍井等海線往來市區,可搭乘區間車直達烏日高鐵站再轉車,不必再搭到彰化站轉車。交通局也指出,台中鐵路高架化預...
桃園市長鄭文燦日前親自主持「中壢區龍川三街拓寬工程開工典禮」,該工程完工後可打通龍昌路238巷至龍昌路252巷,使車輛不須再繞行至龍昌路,增加交通及消防效益。該工程將拓寬龍川三街與龍昌路238巷、龍昌路252巷交叉口之間的路段,現況被鐵皮圍籬隔為工區腹地無法連通,導致車輛須繞道而行,間接造成幹道壅塞等問題。透過拓寬工程,將打通該路段,拆除圍籬、修繕側溝溝蓋,改善長度約26公尺、寬度10公尺,此外也將一併改善路口截角,...
高雄捷運岡山路竹延伸線第二階段的可行性研究報告,經中央機關多次審議後,於2017年初獲審議通過並由行政院核定在案,接續的綜合規劃報告於同年底正式報請交通部審議。今年交通部共提出兩次書面審查意見,市府在修正回覆後,於日前召開審查會議,將於近日根據會中的意見再做修正。高雄市捷運局表示,岡山路竹延伸線第二階段起點將銜接第一階段的岡山車站,行經岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科技大學、路竹市區,止於湖內區的台鐵大湖...
為實現「一區一公立高中」的政策,桃園市府決議將新屋國中改制為新屋高中,成為新屋區首間市立高中、完全中學,使新屋地區的學生可就近享有優良的學習環境。 市府說明,「新屋國中改制新屋高中新建校舍及游泳池工程」以「合院」概念設計,各校舍棟距達15公尺以上,降低各棟大樓噪音的干擾,並使用廊道串聯新校舍與舊校舍,提升校園的整體便利性。外觀方面,新校舍融合現代主義及田園意象,以垂直相間的格柵、線性飾帶及大地色系等元素,並利用自然...
交通局指出,台南市先進運輸系統於2013年推動捷運化公共運輸政策時即開始規劃,歷經多年評估,將台南地區路廊分為未來市區、南科及新營等三大核心之後,才提出台南市先進運輸系統完整路網,並積極爭取納入前瞻基礎計畫內,日前已獲得2019、2020兩年年共1.16億元的可行性研究評估及綜合規劃經費。 交通局表示,先進運輸路線的規劃考量到三大重點,第一是連結安平港和台南空港。第二是連結雙運輸中心─台南火車站與台南高鐵站。第三考...
工程會說明,每季皆會召開行政院活化閒置公共設施督導會議,除了協助個案解決困難問題,也會透過跨部會協調,結合長照、托嬰、青年文創、觀光等多元措施使閒置公共設施得以轉型再利用。另外,每年考核地方政府活化績效,未盡理想者,補助型計畫的相關部會將會減少補助款,藉以督促地方政府重視活化成效。工程會指出,已活化或正活化中的案件有許多,包含新北市板橋區四三五藝文特區、台南市海安路地下街、台中市愛心家園、台中市公設民營太平托嬰中心、...