捷運局表示,該案基地座落在成功二路、凱旋四路與興發路交叉口,緊鄰夢時代百貨商圈,形狀完整,屬亞洲新灣區多功能經貿園區,基地位置條件優越,面積9173平方公尺,建蔽率60%,容積率630%,是結合軌道交通建設及都市規劃的土地開發案。捷運局指出,該市有地開發案除可作旅館、零售商業、餐飲、娛樂、辦公、住宅等多元使用外,更具有優勢的交通條件,同時也享有輕軌增額容積等條件,深具開發潛力,後續將持續覓訪潛在投資廠商,聽取業界意見...
該基地都市計畫使用分區為娛樂設施區,建蔽率50%、容積率560%,依據台北市信義計畫地區建築物及土地使用分區管制規定,娛樂設施區除住宅、特種零售業、特種服務業、殮葬服務業等不得使用外,其餘比照台北市土地使用分區自治條例第四種商業區之使用規定辦理。 國產署進一步表示,該基地三面臨路、地形方正,周邊為台北市政府、101大樓、世貿一館、百貨商場等,商業活動熱絡、交通便利。考量本案等標期間周遭尚有停車需求,目前已委託台北市...
都發局表示,容積率管制影響居住人口密度﹑交通﹑房價及市容景觀,攸關公共設施服務水準﹑居住品質及都市發展。台中市改制為直轄市後幅員擴大,因應都市及人口發展趨勢及城鄉差距,各都市計畫區基準容積率將全盤檢討,鐵路及捷運場站周邊土地的使用強度,也應視發展潛力及公共設施容受力進行必要檢視及管制。 為推動建商優先採用增額容積,新北市結合都市更新政策,在捷運場站周邊計畫範圍內,將優先適用增額容積,增加參與都市更新意願;另高雄市近...
聯合報報導,京華城發言人阮信囊表示,當初依照股東期望,因此向北市府提案,希望新增住宅使用,但目前京華城已脫標易主,並傾向打造為頂級辦公室,未來是否做為住宅用途,將尊重新開發商決定。京華城為國內首例工業區變商業區,早期為唐榮鐵工廠土地,被限制僅能做公眾服務空間、國際購物中心、國際觀光旅館、辦公大樓、文化休閒設施及停車場使用,不得做為住宅用地。京華城與北市府力爭容積率纏鬥7年,最終由北市府主張的容積率392%,升至560...
財政局表示,標案基地坐落於信義路5段、松智路與松廉路間,土地總面積7,099平方公尺(約2,147坪),建蔽率不予規定、容積率560%,都市計畫土地使用分區為一般商業區,權利金底價為99.88億元,以投標權利金總價最高者得標,地上權存續期間50年。為使投資人充分瞭解該案基地環境、發展構想、投資開發規範等,期藉由招商說明會與投資人進行簡報說明,使投資人了解招商文件內容,以利投資人蒐集相關資訊,作為後續投資決策參考。有意...
25日這場世紀標案過程相當戲劇化,據悉原先領標超過10封,最後有三家準備出手投標,但截標前某上市建商臨時縮手,正式開標結果共兩標投遞,結果由中石化轉投資的鼎越開發以372億1萬元勝出,高出底標30億元、溢價率8.77%。若以京華城面積4986.7坪換算,每坪得標價約746萬元。不過,由於鼎越開發為京華城最大股東中石化的子公司,市場因此質疑此一關係人交易的代表性。中石化目前直接、間接持有京華城約37%,另中工則持股23...