建設局指出,大里—霧峰台74高架橋下平面道路闢建工程規劃分2期辦理,第1期配合匝道增設工程及中山路延伸工程,將先闢建大里區路段,由草堤路至草溪西路間的橋下平面道路,總經費約11.4億元,其中工程款10.4億,用地費1億元。整體工程完成後,可作為上下台74線匝道的聯絡道路,搭配中山路延伸,提供大里軟體園區及周邊住戶往來台74線主要道路,有效抒解台3線車流。建設局長陳大田日前前往現場視察並聽取設計簡報,他表示...
台中11期重劃區受惠台74線、捷運綠線、台鐵高架紅線等交通建設,房價相對穩健。信義房屋崇德11期店專員林炬勳表示,11期重劃區屋齡10年內大樓每坪為25至28萬元,屬區域較高行情,高於北屯區去年實價登錄平均單價19萬元3成。崇德路是連接台74號線主要道路,為11期重劃區發展核心,沿線吸引星巴克、春水堂、優衣庫等知名品牌進駐,並躍居台中美食一級戰區,知名度大開,再加上洲際棒球場商圈逐漸成形帶動下,陸續吸引國泰、龍寶、惠...
嶺東商圈以嶺東科技大學為中心,因被筏子溪與高速公路區隔,房價相對親民,早期發展集中在文山國小週邊,目前大樓多是屋齡20年左右,每坪約14至16萬元;後來因土地日漸飽和,才轉往向上路以南及嶺東路發展,伴隨著精科園區崛起,包括大立光欲擴廠,將進駐第三期園區,估將帶來就業人口進場購屋。聯外交通發達也是嶺東商圈一大賣點,包含台74線、國道1號,並鄰近高鐵台中站與新烏日火車站,因此成為通勤族群首選購屋地之一;生活機能則集中在嶺...
台中市東區的9期重劃區範圍大致為旱溪東路以西,台74線以東,東英一街以北,東英十七街和十甲路以南,雖緊鄰台中火車站,由於鐵路、旱溪與當時的台糖台中糖廠形成多重阻隔,未能直接連通,導致發展受阻;早在民國70年代,東區曾是台中市內工廠最多之區,約3分之1的工廠集中於此,以致地籍零亂、環境較差,又有旱溪、大里溪橫跨其間,時有水患。隨著工廠移轉,整治溪流,區域重劃及管線地下化,經開發後形成新興住宅區。信義房屋太平新光店店長楊...
大里、太平2區近年人口持續成長,且彼此為共同生活圈,隨著大里軟體園區啟用、大康橋水岸計畫的進行,大量人口移入,為區域房市帶來穩定的剛性自住需求支撐。而新闢的台74線3匝道工程,包含六順橋南下匝道、立善橋北上匝道、雙向大里霧峰匝道,預計於2021年完工通車,加上市府計畫將捷運綠線延伸至大里、太平區,使得區域房產前景看好。另外加上太平產業園區預計年底完工,將再帶進新一波的就業人潮,新案開價已達2字頭,連帶拉抬中古屋行情漲...
根據台中市政府地政局公布資料顯示,台中市2018年建物移轉棟數為3萬9804棟,北屯區穩坐冠軍寶座,全年交易量為5,908棟,佔全市14.84%;北屯區更自2015年起超越西屯,成為台中房市交易最熱區,連4年位居台中建物買賣移轉之冠。信義房屋北屯松竹店店長溫明翰分析,北屯區房市交易量持續攀升原因,受惠於台74線、捷運綠線、台鐵高架紅線等交通建設,以及好市多二店、洲際娛樂商城等利多助攻,加上北屯區相對台中其他區域房價較...