台中市太平區緊鄰台中市北區、北屯、大里與東區,過去因交通動線受阻而發展有限,5年前台74線開通及2018年火車站高架化後,吸引大量人口遷入,據台中市民政局統計,太平區從2011年至今,人口淨移入皆為正成長,且2018年前11月淨移入達1778人,排名全台中第2,僅次於北屯區,購屋剛性需求高,帶動太平區買氣。信義房屋太平新光店店長楊宗錫表示,台74線太原匝道和精武火車站開通後,拉近台中各區域距離,近年民眾購屋意願明顯提...
信義房屋北屯松竹店專案經理陳國彥表示,松竹站週邊可分為三大商圈:北屯松竹商圈、頭家厝商圈、10期重劃區,北屯松竹商圈是台中北屯的舊市區,除了松竹站外,還有麥當勞、大買家、特力屋、一點利市場...等,因為機能佳、房價親民,成為首購族首選,屋齡5年內電梯大樓每坪約21~24萬元,屋齡20年電梯大樓每坪約15~17萬元。頭家厝商圈與北屯松竹商圈緊鄰,陳國彥表示,頭家厝商圈特點則是有頭家厝火車站和頭家國小學區,不少家長購屋卡...
台中市政府建設局於日前舉辦烏日溪尾大橋延伸至芬園段動土典禮,台中市長林佳龍表示,1960年的八七水災,造成烏溪改道,使台中最南端的溪尾里被河道阻隔於烏溪以南,幾十年來里民進台中市區須繞道彰化或南投,多花近50分鐘車程,十分不便。為此,台中市政府投入10.09億元打造溪尾大橋,完工後,當地居民透過溪尾大橋只需5至10分鐘就可到達台中市區及國3烏日交流道,通行時間大幅縮減。林佳龍也指出,為進一步完善中彰投地區的交通路網,...
台中市交通局長王義川表示,該工程預定今年底動工,2022年底完工,屆時單日到站旅客量預估會達2.2萬人次以上,規模為全國最大,將成中台灣重要的轉運樞紐。水湳轉運中心位於水湳智慧城東北隅,占地約3.4萬平方公尺,鄰近國道1號大雅交流道及台74線。交通局規劃興建轉運大樓及商業大樓,其中,轉運大樓地上6層、地下4層,國道客運及市區公車月台共90席;商辦大樓面積約6萬平方公尺,未來可做為旅館及購物中心。王義川指出,水湳轉運中...
市府說明,大台中山手線於去年納入中央前瞻基礎建設計畫中,並獲得第1期特別預算經費進行相關規劃及施工;「下環微笑線」成功追分雙軌化工程也獲編3億元經費,於去年底動工,預計明年完工。市府表說明,「下環微笑線」的成功至追分段雙軌化之後,火車可雙向對開,提升運量,每日雙向班次將可從目前的22班增加到48班。此外,從沙鹿、龍井等海線往來市區,可搭乘區間車直達烏日高鐵站再轉車,不必再搭到彰化站轉車。交通局也指出,台中鐵路高架化預...
台中捷運綠線將於2020年全線通車,目前全線高架鋼構橋樑已全數吊裝完成,其中市府在烏日副都心,打造國內軌道最長單跨橋梁,全長140.42公尺,穿越台74線(中彰快速道路)後,跨越筏子溪至G17站(烏日高鐵站旁),將與高鐵台中站及台鐵新烏日站轉乘共站。而此鋼桁架橋不於河道間落墩特色。 座落在烏日副都心的筏子溪旁鋼桁架橋,是全國最大跨度的簡支軌道橋梁,提供捷運綠線專用軌道使用;由於跨越筏子溪的左右岸緊鄰高鐵聯絡道車行箱...