捷運松山線的路線長約8.5公里,沿線設8座地下車站,分別為西門站(BL6/G13)、北門站(G14)、中山站(G16/R14)、松江南京站(G17/O12)、南京復興站(G18/BR3)、台北小巨蛋站(G19)、南京三民站(G21)、松山站(G22),今年底松山線加入營運後,大台北捷運網路將更為成熟,不少辦公商圈未來搭捷運就可到。 信義房屋根據實價揭露資料,統計捷運松山線各站點周邊700公尺內的住宅成交物件,其中有...
會議主席、北市副市長林欽榮表示,整體規劃應把北門當中心,周邊建物高度也應管制,未來E1、E2內的建物應集中靠近鄭州路,基地中的L型裙樓高度不得超過10層樓。 台北車站D1西半部、E1及E2街廓基地鄰近北門廣場、捷運北門站,兩處基地位處延平北路一段、塔城街、鄭州路、西寧北路,總面積約2.75公頃,台灣鐵路管理局持有約9成土地,內有1處國定古蹟、4處市定古蹟及1處歷史建築。 今年11月都市計劃委員會審議,曾有多位委員...
柯文哲表示,萬華是北市發展的起源地,後來因城市發展東移而沒落,因此,西區翻轉成為北市政府近年積極推動的重點計畫之一,以北門為中心的西區門戶計畫,向南北發展。 柯文哲表示,向北的建成圓環已拆掉改成公園,388號公園大約10月會完工,往北的大龍國宅跟大龍市場也都已經在改建,明倫公宅也在興建,最北就到社子島,這可以說是往北一條線。 柯文哲接續說到,往南則有幾個重要硬體,萬華雙子星已經完工,目前陸續進駐,另外,環南市場改...
以往重慶南路金融因公股行庫密集,其他本土銀行即使未設總行,多數也設有分行,但新光銀在2012年底率先遷入信義區A12大樓,華南銀隨後在2014年跟進,接下來合庫也預計遷往松山區的中崙總部,只剩下臺銀、土銀、一銀、日盛根留中正區,其中台銀也預定在元大一品苑旁近3,000坪的土地興建新總部,雖仍位在中正區,但也離開傳統重慶南路商圈的範疇。搭上北門重現、西區門戶計畫之話題,隨著觀光蓬勃發展,重慶南路商圈再開發價值不斷提高,...
都市再生學苑的第一堂課,邀請北市都更處處長方定安主講「台北市都市再生結合社區營造的N種可能」,並由全促會秘書長楊志彬老師、都市改革組織(OURs)秘書長彭揚凱老師以及中國科大建築系孫啟榕老師等人擔任與談人,暢談北市都更、公共環境與社區營造結合的案例分享。 都更處以「北門招牌改造」、到社區、社群參與的「Open Green打開綠生活公共空間改造」到都更尺度的「南機場整宅公辦都更」以及近日最火熱的「斯文里三期整宅公辦都...
華固建設整合九成地主,本月以天價卡位華塑大樓,除了該案,華固其實早布局敦北區域,整合較早的國際大樓都更案,基地面積逾千坪,規劃88戶的頂級豪宅,預計明年申請建照,將採先建後售方式開發。台塑總部約6,000坪的基地也在進行都更程序中,規劃成兩棟建築,前棟大樓屬商辦用途,後棟則為大坪數豪宅,再往北走,占地約344坪的國泰世華銀行敦北大樓,也宣布推動都更。另外,遠雄建設也在2012年以20.08億元買下敦化北路與長春路口的...