北市捷運局說明,串聯大台北地區的捷運環狀線第2階段北環段及南環段建設計畫,行政院於2014年11月核定可行性研究報告書後,捷運局即展開辦理綜合規劃作業,而綜合規劃報告書已於去年8月函送交通部審核,交通部於今年5月31日函復第二次審查意見,北市府已完成修正報告,將於近日函報交通部續審。北市捷運局表示,為加速推動捷運南北環段建設計畫,台北市段已於今年6月21日台北市都委會審議通過捷運設施所需用地的都市計畫變更作業,並依程...
台中市長林佳龍表示,沙鹿陸橋改建工程解決過去交通壅塞、淹水及噪音等問題,也提高行車安全,未來搭配大台中山手線及海線雙港計畫,將成為海線重要的交通樞紐。沙鹿陸橋自1981年完工通車,921地震後經相關單位查驗出橋梁耐震能力不足,且有噪音及淹水等問題發生,於2015年進行改建工程,去年2月完成中央高架主線工程並開放通車,今年7月則全線完工。該橋改建工程花費約11.5億,由中央、地方合作,並獲得今年行政院公共工程品質金質獎...
自2016年起,北市府將產業空間布局、重大建設、交通節點、歷史資源、創意資源等項目納入整個都市更新的考量,而執政的原則是由內而外、由公而私,從公家單位內部往外部私人企業移動,利用公有土地,優先協助弱勢族群整建住宅,辦理都更。市府表示,希望能夠透過目前正在處理的公辦都更案,包括台大紹興社區、蘭州斯文里整宅、南機場整宅、南港轉運站東側等14處來帶動整個民辦都更,不僅能夠使城市都更效率提高,更能夠使土地規劃更細緻,解決其他...
交通局說明,第2-1階段工程將於花博開幕後1個月施作,而2-2階段將延至花博閉幕後才進行施工。如此一來,在花博結束前,上下國四交流道將完全不受影響,使花博期間各園區周邊交通順暢,也維護東勢、石岡等地區居民的用路權益,而其他相關工程則仍按照原定排程進行。另外國道4號台中環線豐原潭子段(第C711標)豐勢交流道第二階段工程,將以高架橋橋梁型式,由國道4號台中環線主線里程17K+235處延伸跨越省道台3線後,再銜接至「國道...
市府表示,大仁街道路瓶頸打通雖僅560公尺,但對地方民眾卻非常重要。市長朱立倫說,每一條道路打通的背後都不容易,除了需要有在地里長、地主與民眾的支持,還需要議員居中幫忙協調,才能讓打通道路瓶頸工程進行順利。好在大費周章的結果是甜美的,完工後可提供民眾更優質、便利的交通環境,創造市民的幸福。中和區公所表示,大仁街自2014年起即不斷進行道路開闢,在市府、民代及民眾的同心協力下,已完成末段道路的打通工程。民眾現在可以藉由...
巴陵綜合行政中心將結合消防分隊、幼兒園、市民活動中心、公路總局復興工務段、衛生室、旅客服務中心等6個單位,基地面積約1669平方公尺,總樓板面積約2330平方公尺,為地上3層樓的建築物。復興區交通較不便,為使復興民眾得到更大的保障,桃園市政府規劃設置「巴陵綜合行政中心」,考量後山地區的多元需求,綜合了行政中心與防災、收容安置、教育、旅遊、工務、衛生等功能,外觀設計上也融入了泰雅族傳統竹屋的元素,未來將設置最新無線電基...