發展鐵路高架化經過10多年時間,由交通部全額補助超過300億元經費,實現豐原站到大慶站約21公里的鐵路高架工程,緩解火車站前後站發展不均問題,加速都市縫合,台中東南、中西區,甚至北區都將再現繁華。延續大智路打通、綠空廊道施作等計畫,讓火車站周邊發展更發達。 位於新站的商場「鐵鹿大街」一樓為美食街、伴手禮及主題餐廳,提供各式熱食、甜點冰品、烘焙等,另有生活雜貨店;二樓則有手製乳品、輕食、咖啡、便利商店,不論從二樓出入...
台中鐵路高架化新設栗林、頭家厝、松竹、精武與五權等5個站點,希望達到「捷運化」目的,增加通勤便利性。5站點2018年10月28日同步啟用,信義房屋統計2018年第三季至今年第三季實價登錄資料,各站周邊累計交易量最高在位於南區的五權站,逾1400件,其次則為精武站逾1100件;價格方面,今年第三季住宅均價僅精武站19.53萬還在1字頭,其餘各站都已站上2字頭,五權車站住宅均價則為20.16萬。信義房屋台中復興店店長洪晨...
台中市交通局長葉昭甫指出,捷運綠線通車是台中今年最盛大的一樁喜事,綠線全線長16.71公里,共設18座車站與1處機廠,其中松竹站、大慶站及高鐵台中站,屬於台鐵及高鐵的轉乘車站,多樣的交通工具選擇,配合密集的捷運班次,將可大幅縮短民眾搭車時間。 此外,市府交通局也配合各車站周邊環境,調整捷運沿線公車路線、增設車站周邊iBike點位及停車格,同時妥善規劃公車停靠區、小客車臨停區、計程車招呼站等,盼提供市民更加舒適便捷的...
10年來,台中舊市區如中區、西區、北區人口均減少,東區略增1951人,反而南區人口成長仍有約1.2萬人。另根據民政局資料,截至4月,南區人口最多的兩個里,分別是樹義里及樹德里;4月份南區遷入人口最多的里,也是樹義里。信義房屋文心復興店店長朱宏彬指出,樹德、樹義里內本身就有大慶火車站,距離台74線亦不遠,近期受惠於鐵路高架化,東興路(建國南、北路之間)打通,原本被鐵軌阻隔的兩側得以縫合,加上台中捷運綠線通車後,G13大...
台中市政府建設局2019年推動的重要建設,包含鐵路高架化,除了啟動地下道填平工程,還在原本平面鐵道空間規劃打造21.7公里「綠空廊道」。目前綠空廊道第一期南段,太原車站以南銜接進德路已經完工啟用;第一期北段與第二、三期陸續施工中,第一期北段從東山路以南、銜接至太原車站,第二期從豐原站到潭子站,第三期為五權站至大慶站,全線預計今年底完成。信義房屋文心昌平店店長謝明哲觀察,北屯區太原車站的綠空廊道已經完工,現在高架軌道下...
台中鐵路高架化2018年全線通車,將現有台中地區豐原站至大慶站之間21.7公里的鐵路,改建、增設共十座高架車站,包括豐原、栗林、潭子、頭家厝、松竹、太原、精武、台中、五權及大慶,並從建設初期迄今,陸續將沿線陸橋、平交道及地下道拆除填平,最後5個地下道圓環北路、太原路、建成路、國光路及五權路,預計年底起動工。信義房屋文心昌平店店長謝明哲認為,路面填平對區域發展影響很大,舉北屯區東山路地下道為例,東西向的東山路位於松竹車...