截至今年1月,營建署已完成各園區既有建築物及其周邊無障礙環境改善,並尋找具有潛力及可能施作無障礙環境之遊憩區,進行環境改善。依據2015年10月22日頒行的「內政部主管活動場所無障礙設施設備設計標準」規定,已建置並公告墾丁國家公園「貓鼻頭公園遊客中心無障礙步道」等9處活動場所,可提供約9.6公里無障礙步道;建置中預定公告之無障礙活動場所尚有「台江國家公園網仔寮汕」等5處,總長度約為4.4公里,全數完成後將能提供長達約...
根據信義房屋企研室研究指出,2019年全台建物買賣移轉棟數是五年來首次站上30萬棟大關;價格方面,北北桃房價走勢續穩,呈現區間震盪格局,竹中高房價則再創新高,由於各都會區市場買盤仍以自住需求為主,在支付能力未明顯改善的情況下,購屋者尋屋方向已有往較舊、較外圍的區域調整,將成為後市發展不可忽視的觀察重點。「近年隨著工作型態的轉變,宅經濟蓬勃發展,居住在市區已不是年輕人首要選擇」安新建經履約保證業務經理張凱智表示,年輕人...
營建署前瞻基礎建設「提升道路品質計畫」目前共補助22縣(市)政府,共計91.3億元辦理496件人行環境工程。針對各直轄市、縣(市)政府轄內需辦理之商圈街廓、觀光景點、民眾活動據點、通學路徑及交通運輸轉運點等以人行路網加以彼此銜接,建構完善之步行環境,並配合各相關部門建設計畫,營造優質都市生活環境。依據行政院國家發展委員會評估,台灣已於2018年邁入高齡社會,並於10年後成為超高齡社會,預估至2061年,約每10個人中...
世邦魏理仕認為,蔡英文政府所提出的交通政策、區域發展政策、觀光政策以及長照政策,將是投資人密切關注的重點發展,而待後續政府擬定具體配套措施後,將對台灣不動產市場帶來正面影響。其中包括:1.交通政策:交通部訂定2030年完成環島一周6小時的目標,打造全台一日生活圈。世邦魏理仕認為,城際旅行時間縮短有助於促進區域均衡發展,並可創造觀光產業新風貌,而延伸的鐵路路線周邊地區勢必將吸引大型投資人興趣。2.區域政策:蔡政府提出「...
這次考評顯示,相較於道路養護與人行環境,大多數縣市在交通工程方面分數略低,反映出在人車安全與行車流暢性這部分,各縣市政府仍需要積極改善。另外,也仍有非法佔有公有地或違停汽機車造成阻礙等情形,有待各縣市政府加強勸導與取締。 針對這次考評結果,內政部除送交行政院主計總處,納入2020年度一般性補助款基本設施道路養護補助經費分配增減設算外,亦會列入內政部營建署補助地方政府經費的參考。內政部強調,因應邁入高齡社會,內政部除...
工務局長吳明昌表示,2019年啟動高雄厝3.0幸福建築計畫,透過立體綠化及通用環境的推廣,為高雄創造約35公頃的城市綠化面積,相當於3座中央公園綠化量,每年固碳量可達525噸以上。另外也因應高雄邁入高齡化社會,同步進行建築物及戶外人行環境與公園綠地無障礙改善,列管的公共建築物無障礙改善率達91.59%,年度績效成果近日也獲得內政部考核全國第一名。 截至2019年底,高雄厝申請案件共有2,461棟,目標未來將有77,...