南港產業生活特定專用區(特專區)專案工作站成立揭牌,台北市長柯文哲致詞時表示,南港區仍有不少老舊住宅因為長期存在工、住混合大樓導致無法更新,因此市府以面對、解決問題的態度提出將「工業區」變更為「產業生活特定專用區」,該計畫已於今年7月17日經由內政部都市計畫委員會審議通過,目前部分區域改列為「暫予保留區」。秉持著過去順利推動公辦都更的經驗,市府將規劃成立1處總駐地工作站服務整個南港地區,後續除了將召開地區說明會,說明...
自2016年起,北市府將產業空間布局、重大建設、交通節點、歷史資源、創意資源等項目納入整個都市更新的考量,而執政的原則是由內而外、由公而私,從公家單位內部往外部私人企業移動,利用公有土地,優先協助弱勢族群整建住宅,辦理都更。市府表示,希望能夠透過目前正在處理的公辦都更案,包括台大紹興社區、蘭州斯文里整宅、南機場整宅、南港轉運站東側等14處來帶動整個民辦都更,不僅能夠使城市都更效率提高,更能夠使土地規劃更細緻,解決其他...
市府表示,大仁街道路瓶頸打通雖僅560公尺,但對地方民眾卻非常重要。市長朱立倫說,每一條道路打通的背後都不容易,除了需要有在地里長、地主與民眾的支持,還需要議員居中幫忙協調,才能讓打通道路瓶頸工程進行順利。好在大費周章的結果是甜美的,完工後可提供民眾更優質、便利的交通環境,創造市民的幸福。中和區公所表示,大仁街自2014年起即不斷進行道路開闢,在市府、民代及民眾的同心協力下,已完成末段道路的打通工程。民眾現在可以藉由...
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,危老條例雖然要所有權人百分之百同意,但該方案的容積獎勵給的相當慷慨,符合條件的狀況下,很容易就可以爭取到至少24%的容積獎勵,若是基地規模稍微大一些,甚至可以爭取到40%的容積獎勵上限,可以說是當前最優惠的方案。而該案寬鬆的容積獎勵,也會反應到地價之上,一些原本評估不符合開發效益的整合案,也因為多了危老的容積獎勵而重現生機,不過還是土地持分大、產權單純的個案較容易成功,評估三樓...
而近來最受市場矚目的則是元大集團在5月,為推動都更整合,向尚志資產購入南京復興站對面大同大樓的產權,未來有機會成為元大證券事業大樓。 大同大樓位於南京東路與復興北路交叉口,由於今年1月屋齡屆滿30年,符合申請都更之條件,元大著手推動都更,希望都更後該地將成為元大的證券事業大樓。為了產權整合,由元大集團旗下的子公司分別購入大同大樓的1樓、7樓,以及位於B1、B2、1樓等三個樓層共17個車位,總交易金額共14.8億元,...
城鄉發展局柳宏典表示,因花蓮大地震的反省,讓有安全疑慮的建物遠離危險很重要,因此推動的防災自治條例已三讀通過,兼顧結構補強機制及加速重建協助,可望在今年三月發布實施。 柳宏典強調,面對高危險及高風險的危險建築物,相較於拆除重建,既有建物結構補強也應該被重視,中央都市危險及老舊建築物加速重建條例已經上路,防災自治條例也讓新北市民可以多一項選擇。 都市更新處處長張溫德補充,此條例以海砂屋或因地震受損,以及經耐震詳評評...