淡水大橋自規劃以來房價穩定成長,但根據內政部實價資料顯示,八里華廈平均價格從2019年的19萬下滑到今年約莫18.5萬,專家表示,因為新案均價差不多在22萬左右,與華廈單價差距不大,消費者寧可多花一點錢買景觀新房,進而使八里華廈價格往下修吸客。以往淡水與八里之間聯絡道路只有關渡大橋,每到上下班甚至假日時間交通流量大,根據公路總局統計,關渡大橋每日東西向運量共超過六萬台,當中又以八里居民在竹圍、淡水工作的使用者居多,顯...
日前,國發會通過「桃園鐵路地下化綜合規劃案」,預計將斥資約1047億元,將桃園、中壢兩大都會區的鐵路地下化,為讓桃園往返台北更便捷,增設5個通勤站,增設(新北)鳳鳴、中路、永豐(桃園醫院)、中原及平鎮等5座通勤車站,實現北北桃一小時軌道生活圈願景。同時桃園鐵路地下化範圍將近18公里,沿線消除掉20個平交道、8個天橋、8個地下道,更有助於都市縫合。高雄近年完成都市縫合,環境改善後,老舊透天等行情都有漲幅,且交易量也攀升...
新竹市長林智堅表示,米粉寮公園打造多功能綠色減壓空間,為市府與國防部攜手活化閒置空間的合作典範。該公園將會是南勢地區第一座大型公園,都發處指出,米粉寮公園位於延平路與成功路口,周邊有虎林國中、虎林國小與多所幼兒園,社區人口密集。這回把數十年來封閉的營區圍牆打開,讓空間能為居民所用,有助提升社區生活品質。 為方便居民與學生進出通勤,米粉寮公園設計以低強度開發為原則,且公園將導入食物森林概念,種植蔬菜、香草、果樹等作物...
宜蘭縣府表示,宜科園區位於縣政中心與運動公園中間,鄰近國立陽明大學附設醫院蘭陽院區,產、官、學、研完整生活便利區位優越,讓縣府與竹科管理局的招商展現亮眼成績。縣府強調,宜科園區內保留大量綠帶緩衝空間,並可在40分鐘車程內連結北市內湖科技園區、南港軟體園區,未來北宜高鐵更可進一步將往來首都的時間縮短到13分,加上鐵路高架將增設縣政中心站,可讓宜科的交通更加便捷,強化宜科優勢。因投資需求不斷,宜科興建中標準廠房二期也已有...
專家指出,嶺東有一半以上買方是來自精科園區及台中工業區的工作族群,也有來自彰化、南投的外地客;之所以能夠吸引建商插旗、買方移入,最主要原因在於便利的交通與生活機能,此外,嶺東主力產品單價19至21萬,隔一條筏子溪到南屯市中心的重劃區,新成屋單價直接翻倍,親民房價亦成一大誘因。 近期有網友在房市討論平台上PO文詢問,許多建商這幾年砸重金押寶台中嶺東一帶,該處未來的房市發展,是否真的如此看好? 回文網友紛紛表示,中科...
更新前房屋為5戶舊違章建築物,屋齡皆超過30年,結構上有耐震及防火安全的疑慮,由於本案同意比例達100%,採協議合建方式實施。更新單元範圍內南側有1筆道路用地,面積為326.7平方公尺(約98坪),將由實施者協助開闢且產權登記予市府,未來可與周邊已開闢之道路系統串聯,增加交通便利性。更新單元周邊500公尺範圍內,涵蓋新樹公園、溪崑國民中學等,都更將重新活化機能,改善周邊環境,並可帶動地方之發展。此次都市更新,除了改善...