由於新北三環三線、桃園機捷及桃捷各延伸線多相互聯結,雙方第一項合作議題為桃園捷運線與大台北捷運的串聯。其中捷運三鶯線延伸至八德段,串聯新北及桃園兩大都會捷運系統,由桃園市負責取得路廊、新北市負責捷運工程和未來營運,目前可行性報告已送交通部審查中,希望加速三鶯線審議,在二年內完成綜合規劃的核定。此外,龜山的捷運棕線則連結桃園到新莊、迴龍等地,與萬大線共構路段委由新北市代辦。機捷A3新北產業園區站規劃預留預辦登機的設計空...
信義房屋新莊頭前店專案經理洪銘鴻表示,自去年起,頭前與副都心兩大重劃區就已明顯感受到買氣復甦,相較於房市低迷時期,當地房仲店頭平均每月頂多只能成交2、3間,今年則可成交6~7間,雖然稱不上大好,但交易量能確實已逐漸恢復,房價也從下跌轉為盤整。不過,新莊兩大重劃區雖然有不少建設題材,但洪銘鴻分析,近期成交量能的提升,主要來自於買賣雙方對於價格的認知差距縮小;賣方有感於房市下修,以及區域內的成屋賣壓較大,對價格已不再像過...
大台北地區在過去的交通網絡規劃上,皆以台北市為中心,呈現輻射狀。捷運工程局表示,新北環狀線第一階段全線工程進度接近9成,去年10月全線高架段橋梁合龍後,全線軌道也在日前順利接合。全線軌道接合後,環狀線列車很快就可以從新店、中和、板橋及新莊進行全線測試,環狀線第一階段全線正朝今年底完工為目標邁進。 捷運工程局表示,為了使列車安全運行,軌道上有許多小零件功不可沒,例如近期活動送出的蝴蝶扣(原名為彈力扣夾,因外觀的像蝴蝶...
新北市政府捷運工程局表示,環狀線第一階段由新北市與中央出資,全線長15.4公里,共設14座車站與1處機廠,行經新店、中和、板橋、新莊等人口稠密地區,第一環全線都位在新北市境內。 捷運工程局表示,大台北地區過去的交通路網規劃上,都是以台北市為中心,呈現輻射狀,環狀線通車後,捷運路線間轉換不需再進入台北市的中心,從板橋站到新北產業園區站約12分鐘,大坪林站到板橋站約20分鐘,大幅縮短搭車時間,提升路網效益。 除服務新...