按照交通部高鐵局的時間表,A22老街溪站預計於4年內完成,但目前機電標連續流標7次,是工程延宕主因。鄭文燦指出,機捷中壢延伸段已完成大半,A22老街溪站站體結構以及配合鐵路地下化所進行的路線降挖也大致完成,市府希望盡速解決問題,在A22老街溪站完成後及早通車。 鄭文燦表示,A23中壢車站須等封閉元化路地下道後才能開工,因此市府另尋替代方案,拓寬中新地下道,成為雙向各3混合車道,待拓寬工程於今年8月完工後,A23中壢...
台中捷運綠線將於2020年全線通車,目前全線高架鋼構橋樑已全數吊裝完成,其中市府在烏日副都心,打造國內軌道最長單跨橋梁,全長140.42公尺,穿越台74線(中彰快速道路)後,跨越筏子溪至G17站(烏日高鐵站旁),將與高鐵台中站及台鐵新烏日站轉乘共站。而此鋼桁架橋不於河道間落墩特色。 座落在烏日副都心的筏子溪旁鋼桁架橋,是全國最大跨度的簡支軌道橋梁,提供捷運綠線專用軌道使用;由於跨越筏子溪的左右岸緊鄰高鐵聯絡道車行箱...
台中捷運藍線西起沙鹿車站,行經台灣大道進入市區,與捷運綠線在市政府站共站串聯,再進入台中大車站,全程約39分鐘,全線總計21.3公里,共設15座車站,目前規劃高架6站、地下9站,總工程經費約841.64億元。 交通局長王義川表示,捷運藍線行經路段繁忙,過去以BRT公車替代捷運藍線,讓捷運藍線申請終止,當時交通部認定台中運量不及台北,故選擇公車放棄捷運系統。但當時BRT在設計或實質工程上與一般國際認定的BRT標準不符...
桃園都發局表示,東門停車場公辦都更基地位於成功路二段,面積約1058坪,屬桃園火車站站前區,且鄰近東門溪徒步街,區位條件良好、權屬單純,未來台鐵地下化與桃園捷運綠線經過,發展潛力大。 此基地今年1月時公告劃定更新後,選定為北桃園公辦都更示範基地之一。桃園住宅發展處表示,此基地以公開招商方式推動都市更新,初步規劃為社會住宅,並將提供公益性設施。本案完成招商後,預估將可引入約22億資本投入,預定110年底興建完成,屆時...
市府指出,捷運綠線現正進行發包準備工作,預計年底前完成發包作業,預計107年1月,捷運工程處將進駐保一總隊的八德大湳營區展開工程施作,盼盡速啟動綠線的建造工程。 鄭文燦表示,捷運綠線G04站位於大湳,規劃兩棟聯合開發大樓,因未來將接軌捷運三鶯線延伸線到鳳鳴站,因此地下將設兩個月台層;鄰近的保一總隊大湳營區,將轉型為「大湳森林公園」,原大湳水上樂園也將發展為滯洪池和「大湳埤塘生態公園」。 另外,G03站附近為八德埤...
台中市交通局指出,隨著軌道工程完成,去年捷運綠線施工圍籬開始分段撤除,市府接續進行全線路平與人行道拓寬工程,讓北屯區的文心路沿線有了嶄新的蛻變。 市府並表示,從過去房地產市場經驗得知,交通建設是影響房價的關鍵因素,而北屯 G5、G6 站週邊,除了今年底鐵路高架化全線第2階段啟用的利多外,未來規劃串聯台中海空兩大門戶的雙港捷運,也將在崇德、文心路口G6 站與捷運綠線交匯,讓兩站一躍成為台中對外的國際門戶。 此外,兩...