彰化光復郵局現址為面積560坪的商業用地,為了活化使用,將改建為地下3樓、地上6樓的商業大樓,最近已獲縣府核發建築執照,預定明年7月動工,未來1、2樓仍作郵局使用,3至6樓將引進國賓影城、美食廣場及健身中心等,可望成為彰化新地標。觀察近期彰化各區房市實價登錄,不論成交狀況或是價格變化與其他縣市相較穩定,再加上火車站週邊、光復郵局附近,因屋齡老舊、物件釋出較少,當地居民期盼郵局改建、以後鐵路高架化,進而活絡當地房市。信...
彰化火車站對面,不起眼的長安街和陳稜路巷弄裡,被當地人稱為小西街,在清朝時連通舊城的西門與北門,曾繁華一時,而日據時代文人雅士聚會的高賓閣酒家,也位於此商圈內,後被改建成鐵路醫院,現在成為縣定古蹟。小西街商圈巷弄裡,承載歷史記憶的老房子,經過改造之後,成為充滿文青感的小店,像是有50多年歷史的紅葉大旅社,保留門口牌匾及內部裝潢,變身成咖啡廳,隔壁一間老屋則改裝成文創小店,販售的文具深受學生青睞,這裡店面依坪數大小不同...
據工商時報報載,隨著寶佳集團深耕烏日高鐵特區,帶進大批首購自住客源,吸引麗寶集團、興富發集團等大型建商爭相插旗。相較於同屬重劃區的太平區新光段,烏日高鐵特區房價仍在「1」字頭,已成為台中、彰化首購族的購屋首選之一。 寶佳集團旗下的和峻建設表示,台中高鐵站進出人次為全國第2,周邊更是中部地區唯一具有3鐵共構的生活圈,另外烏日副都心亦逐步成形,磁吸許多跨縣市購屋客,願意花費較低的成本追求高品質生活。和峻...
台中市政府建設局於日前舉辦烏日溪尾大橋延伸至芬園段動土典禮,台中市長林佳龍表示,1960年的八七水災,造成烏溪改道,使台中最南端的溪尾里被河道阻隔於烏溪以南,幾十年來里民進台中市區須繞道彰化或南投,多花近50分鐘車程,十分不便。為此,台中市政府投入10.09億元打造溪尾大橋,完工後,當地居民透過溪尾大橋只需5至10分鐘就可到達台中市區及國3烏日交流道,通行時間大幅縮減。林佳龍也指出,為進一步完善中彰投地區的交通路網,...
信義全球資產投資部資深協理歐人彰表示,從經濟部公布名單來看,主要有三大挑戰。首先是需求與供給區位不對稱,佔閒置工業區較高比例如彰化濱海工業區、雲林科技工業園區等屬產業聚落發展腳步較慢區域即達超過半數之124公頃,而需求殷切之新北、桃園,相對閒置筆數較低;其次,目前認定閒置事由以未建築使用為標準,從目前持有土地之所有權人來看,相當大筆例為生產事業持有,以因應未來生產拓展需求,並非以私人名義持有比例低,因此,未來究竟會有...
市府說明,大台中山手線於去年納入中央前瞻基礎建設計畫中,並獲得第1期特別預算經費進行相關規劃及施工;「下環微笑線」成功追分雙軌化工程也獲編3億元經費,於去年底動工,預計明年完工。市府表說明,「下環微笑線」的成功至追分段雙軌化之後,火車可雙向對開,提升運量,每日雙向班次將可從目前的22班增加到48班。此外,從沙鹿、龍井等海線往來市區,可搭乘區間車直達烏日高鐵站再轉車,不必再搭到彰化站轉車。交通局也指出,台中鐵路高架化預...