新工處維護科長王志良表示,為配合北市府政策,因應近年環境變遷推動海綿城市,故除了在人行道更新開始採用透水鋪面外,在柏油路面亦開始使用多孔隙瀝青混凝土材料鋪設,以便降雨時雨水可由多孔隙瀝青混凝土鋪面之孔隙滲入,達到快速排水功能,減少於降雨時行駛車輛之水飄效應及減少水霧現象;另該等材質亦有降噪作用,可減少行駛車輛輪胎與路面接觸摩擦之聲音,可謂一舉三得。新工處工務科南區工務所主任楊志宏表示,本路段為台北市重要交通連絡命脈,...
松山站商圈發展歷史悠久,南邊的五分埔商圈從民國40、50即發展至今,曾是全台知名的成衣批發處,北邊的站前饒河夜市亦相當熱鬧,信義房屋捷運松山店店長孫再生表示,捷運松山線於2014年開通後,打通該區的任督二脈,除增強雙鐵共構的松山站運輸機能,也帶來更多人潮,一舉將知名的饒河夜市更推上國際化,連平日晚上都有許多國際觀光客。該商圈範圍東為東新街,西至基隆路一段,北抵松河街鄰基隆河岸,南達永吉路,門牌涵蓋信義區、南港區及松山...
台北東區為大安區精華街區,範圍以忠孝東路四段的SOGO百貨、明曜百貨為中心的商圈,約在復興南路以東、延吉街以西、市民大道以南及仁愛路以北的區段,其中的敦化南路一段屬林蔭大道,可直通松山機場,忠孝東路除有多線公車行經,還有捷運板南線忠孝復興及忠孝敦化2站,其中的忠孝復興站與捷運文湖線交會,交通便捷。盧漢寶指出,東區的機能成熟,除有2間SOGO百貨外,距離微風廣場也不遠,雙捷運站也讓生活更便利,因此佔盡地利之便。住宅以敦...
圓山站西側都市更新案面積3,020坪,以庫倫街分成南、北兩基地,國家住都中心於該案擔任實施者,於日前公開徵求出資人,由出資人提出規劃方案,以權利變換方式將兩區一同開發,全案投資總額約36億。而國家住都中心突破往例,招商前已完成基地內公私有地主整合,對於基地內違章建築戶也已整合近9成,目前北側基地所有權人已達成協議,南側則有2戶仍在協調中。住都中心指出,目前構想南側打造商場、商辦,由台灣銀行分回;北側由於受限航道限高,...
該案基地位於台北市東區門戶計畫範圍內,面積約1,026坪,為台北市區內新興精華區土地;基地緊鄰市民大道7段,位處昆陽街、南港路3段47巷、市民大道7段及昆陽街60巷所圍中心區域,交通便捷、臨近鐵路、捷運車站,可連結南港音樂、轉運、軟體、會展及生技等8大中心,發展潛力佳。該案基地權屬單純且形狀方整,土地使用分區為第1種特定商業區,建蔽率55%、容積率382%,容許使用項目比照第3種商業區。該案全區採都市更新權利變換方式...
住展雜誌企研室經理何世昌表示,房市這一波,量跟價都衝得很快,建商信心十足,但買方買不買單?有沒有下一波新的資金行情,才是關鍵。如果買方不願再追高,那麼房市有可能朝W型反轉、面臨二度下修;但若租稅特赦條款通過,則將有機會呈N型直線反轉,價格獲得支撐並上拉。何世昌分析,2018年土地市場和房市四大指標都呈現翻多訊息,進入2019年之際,根據調查,建商在不少區域開價都打算繼續探高。像北市大安區捷運安和站共構豪宅「首泰信義」...