台中都發局日前在台灣大道市政大樓,舉辦智慧營運中心競圖評選記者會,林佳龍表示,劉培森建築團隊所設計的智慧營運中心,相當有設計感,樓高262公尺,將成為台中最高的城市地標,並加入觀景功能,不僅能鳥瞰大台中,還可看到台灣海峽及中央山脈。 林佳龍說,未來智慧營運中心會設置產業4.0發展中心、台灣數位文化中心及智慧交控中心,將成為水湳智慧城的大腦,未來可帶動智慧城市的發展。 建築師劉培森說,一樓將連結周遭環境,形成戶外公...
台中捷運藍線西起沙鹿車站,行經台灣大道進入市區,與捷運綠線在市政府站共站串聯,再進入台中大車站,全程約39分鐘,全線總計21.3公里,共設15座車站,目前規劃高架6站、地下9站,總工程經費約841.64億元。 交通局長王義川表示,捷運藍線行經路段繁忙,過去以BRT公車替代捷運藍線,讓捷運藍線申請終止,當時交通部認定台中運量不及台北,故選擇公車放棄捷運系統。但當時BRT在設計或實質工程上與一般國際認定的BRT標準不符...
台中市交通局長王義川表示,台中捷運藍線與雙港輕軌捷運將在台中火車站三鐵共站。日前中彰投苗雲嘉嘉七縣市空品治理聯繫會議中,共同提出聲明,呼籲中央支持捷運藍線延伸南投。 交通局在此基礎下,正規劃一條全新的捷運路線,從未來的三鐵共構「台中大車站」出發,沿台三線經大里、霧峰,延伸至草屯、南投市,最末站為南投縣政府。 經交通局初步分析,認為台三線適合採高架捷運系統,藍線延伸總長度約30公里,預定設置20站,途經中興大學、大...
台中市副市長林凌三表示,捷運綠線規劃7處聯合開發的共構站,烏日文心北屯線G8站是第一處動土的聯合開發站,由投資人世義貿易整合多位地主,取得用地及開發權後,一併興建捷運出入口,克服一般公共建設用地取得及經費籌措不易的難題,順利取得建照開工,相信可在108年5月如期如質完工。 交通局副局長馮輝昇表示,G8站為台中捷運綠線第一處土地聯合開發的案子,由世義貿易擔任地主將所有土地整合,並由冠德建設參與這件土地聯合開發案,興建...
行政院國家發展委員審查會議日前召開,針對台中市政府捷運藍線計畫進行審查,台中市府主動於會中提出延伸至台中港的必要性,並敘明相關規劃與評估。 台中市政府表示,捷運藍線位處台灣大道上,是台中市發展的重要軸帶,興建捷運藍線並延伸至台中港,可解決日益壅塞的交通,並推動台中港的各項建設。 台中交通局長王義川表示,捷運藍線去年已納入前瞻基礎建設計畫,行政院此次則原則同意直接延伸至台中港。市府將加速補足資料,讓可行性研究儘速核...