台南市交通局長王銘德表示，捷運綠線南起藍延線BH01站，將行經高鐵橋旁至南科、以及周邊生活發展區，未來可滿足府城、南科及沙崙等3大核心生活圈，主要的交通運輸系統。 年產業破兆 綠線發展勢在必行 王銘德指出，在台南科學園區及沙崙綠能科學城產業發展下，預估可創造8.5萬千個工作機會、年產值達1.1兆，待捷運綠線完工後，除了提升上班族通勤便利性，還可強化府城、南科及沙崙等生活圈，並藉由捷運綠線建設導入T...
台南市交通局長王銘德表示，目前通過交通核備的大眾捷運系統，整體路網共規劃12條路線，其中將優先規劃6條路網，包含深綠線、黃線、藍線、藍線延伸線、綠線以及紅線，總長度約99.4公里。藍線等4條捷運線 辦理規劃中台南市交通局表示，目前第1期藍線、藍線延伸線、綠線及紅線等4條捷運線，正辦理規劃作業中，另為串連府城、南科及沙崙3核心生活圈的交通路網，把深綠線及黃線納入此次規劃內，盼透過更優化的交通路網，帶動都會區發展。
台南捷運第一期藍線主線北起大橋站，經中華東路、東門路後，抵達仁德轉運站；延伸線部分則是往東深入歸仁、關廟，合計主、支線共設置15座車站、1座機廠，可滿足在地通勤、通學、購物、辦公等需求，並串連市區至高鐵站間的大眾交通路網。 捷運開發 開放市民提出意見 台南市交通局長王德銘表示，台南捷運第一期藍線計畫已完成沿線地型測量、地質初步探測、地下管線調查、沿線植栽等先期調查作業，並建立路廊基礎資料庫，目前正...
台南市交通局主任秘書謝惠雄指出，捷運藍線計畫包含第一期藍線及延伸線，其中第一期藍線目前已完成綜合規劃期中規劃作業，延伸線部分目前則正在進行可行性研究期末作業，其路線將接續第一期藍線，從仁德區往東延伸至歸仁及關廟區，使該軌道建設可同時滿足舊市區通勤就學與轉乘高鐵的需求，並促使「沙崙智慧綠能科學城」開發計畫成為具備三鐵共構優勢的產業園區。可行性研究納民意 盼年中提報中央針對軌道路線與高架結構物交叉的工程課題，台南市交通局...
分析三處潛力區，第一是南紡購物中心結合國賓影城商圈一帶，因鄰近平實營區土地開發案，帶動周邊不動產交易熱絡，尤其土地標售價格屢創新高，連帶推高其餘土地與住宅行情；第二是南台南副都心計畫區，該區區段徵收2016年已經完成，將釋出商業區及住宅區，未來再配合鐵路地下化將增設南台南火車站，預計成為東區另一個不動產市場發展重心；最後則是中華東路沿線，主要受惠於台南捷運藍線（中華環線）路網。進一步分析東區成屋房價走勢，去年平均交易...
台南市交通局長王銘德指出，東區「平實轉運站」位在中華東路、小東路口，基地面積約為1.42公頃，是東區平實重劃區中的重要利多建設。台南市交通局指出，平實轉運站不僅會是台南捷運藍線、綠線的交會轉乘點，也將成為市區公車在東區的轉運節點，未來民眾可透過此交通樞紐，藉由便利的大眾運輸系統，與永康、大灣，甚至新化、仁德等周邊區域接軌。