達麗明年將於台中市12期青海南街、上安路口推出「達麗‧大道」預售案,該建案基地面積約912坪,坪數規畫為19至36坪的2、3房產品,總戶數193戶,總銷為22億元。由於該基地鄰近逢甲生活圈、7期百貨商圈,潛銷期間已預約近3成,預計明年第1季進場。此外,達麗預計明年第2季於台中捷運綠線機廠北屯總站周邊推出「達麗居山」預售案,該基地面積約2,500坪,規畫為23至55坪的2至4房產品,總戶數逾500戶,總銷金額約48億元...
台中捷運綠線將於2020年全線通車,目前全線高架鋼構橋樑已全數吊裝完成,其中市府在烏日副都心,打造國內軌道最長單跨橋梁,全長140.42公尺,穿越台74線(中彰快速道路)後,跨越筏子溪至G17站(烏日高鐵站旁),將與高鐵台中站及台鐵新烏日站轉乘共站。而此鋼桁架橋不於河道間落墩特色。 座落在烏日副都心的筏子溪旁鋼桁架橋,是全國最大跨度的簡支軌道橋梁,提供捷運綠線專用軌道使用;由於跨越筏子溪的左右岸緊鄰高鐵聯絡道車行箱...
台中市政府推動「水湳經貿園區」開發案,其中包括興建一座「水湳轉運中心」。交通局長王義川表示,轉運中心預計今年底開始施工、111年底完工啟用。市府今年追加工程預算,並爭取編列主體工程款約39.9億元。完工後將成為全國公共運輸南來北往的中繼轉運樞紐,整合雙港捷運、市區公車、國道客運,提供「無縫轉乘」之服務。 除了水湳之外,市府也將在山線豐原建置轉運中心,交通局表示,豐原轉運中心是結合轉運站與停車場共構的多目...
交通局長王義川表示,捷運綠線G5、G6、G8a、G9-1、G9-2、G11共6站共構基地開發招商,早已完成都市計畫及用地取得程序,基礎共構工程與捷運工程同步進行中,未來投資人進場後,可直接往上蓋,權責明確,不會有拆遷、違規占用排除等問題,開發條件單純。 中市府表示,參與捷運土地開發利多,開發完成後,地主、政府與投資人依照權益分配機制,各自取得不動產所有權,土地持份也一併包括在內,之後就可自行營運或處分變現,運用彈性...
台中市副市長林凌三表示,捷運綠線規劃7處聯合開發的共構站,烏日文心北屯線G8站是第一處動土的聯合開發站,由投資人世義貿易整合多位地主,取得用地及開發權後,一併興建捷運出入口,克服一般公共建設用地取得及經費籌措不易的難題,順利取得建照開工,相信可在108年5月如期如質完工。 交通局副局長馮輝昇表示,G8站為台中捷運綠線第一處土地聯合開發的案子,由世義貿易擔任地主將所有土地整合,並由冠德建設參與這件土地聯合開發案,興建...
但有民眾舉報,巨力的混凝土中,水泥和飛灰爐石的比例被調降,彰化地檢署檢察官帶隊,兵分三路搜索,目前全案依詐欺罪,偽造文書偵辦,王姓總經理訊後以20萬元交保,李姓廠長5萬元交保,王姓總經理說「這種方式是業界公開的秘密,大家都這樣做,我們為了生存,不得不如此」。 北市捷運工程局表示,該混凝土廠雖為該局代辦台中捷運綠線工程混凝土材料供應商之一,但台中捷運工程混凝土供料商除需取得台灣營建研究院之優質混凝土標章(GRMC)外...