根據今年1至10月實價登錄資料,大順路沿線、近輕軌站的老透天,雖屋齡多在40年左右,但正大順路門牌今年就有7筆破千萬交易;此外,轉手價格也幾乎都呈現漲勢,例如屋齡46年大順路巷弄內透天,9月以720萬成交,2015年時交易價格為630萬。高雄輕軌「籬仔內站(C1)」至「哈瑪星站(C14)」是原本已通車路段,今年底至明年初預計先通車兩路段,分別是大南環段(C15至C20),從哈瑪星站往北延伸至壽山公園、文武聖殿、鼓山區...
鳳山車站新建大樓8月中發包,預計11月開工,2023年完工,未來一側為6層、另一側為10層,預計引入青創空間、電影院、運動中心、空中步道等設施。交通路網部分,過去火車站大門口雖位在曹公路,但與北側文衡路未直接相通,居住在車站北側如文山特區的民眾若要進出車站,必須繞路而行,去年10月貫通後,車程至少縮短一半;繼曹公路和文衡路貫通後,博愛路橫接曹公路的路段也在今年10月底通車,可疏散車站前東西向車流。信義房屋鳳山文山店專...
捷運工程局表示,此次說明會市府邀請設籍輕軌沿線(民族路至博愛路)的居民參加,包含三民區灣興里、左營區新上里、鼓山區龍子里(自由路至博愛路)等,以規劃更貼近當地環境條件及居民需求的方案,並藉由說明會促進雙方溝通。 其中居民最關心的,是軌道建設可能造成的交通和空氣汙染問題,如大順路大型商場陸續開幕使營運車流量大、B型路權造成交通擁擠,以及塞車造成空氣汙染、車流引流造成替代道路壅塞、停車問題及輕軌立體化等。捷運工程局回應...
信義房屋大順富民店店長何柏勲說明,以博愛二路為界,以西是鼓山的農16特區,以東則是左營富民路一帶。農16屬於較單純住宅區,商業活動不太過密集;富民路鄰近Costco、義享天地商圈,週邊各式商店林立,生活機能更為完整。兩區特色不同,各自吸引不同需求的購屋族,以富民路來說,格外受到重視生活機能豐富度的買方青睞。至於價格方面,何柏勲表示,富民路一帶發展比農16早,平均屋齡較舊,大樓多介於13至20年初,但若是屋齡相同的大樓...
專家分析兩區交易價量均上揚的原因,左營區「百貨聚落」的地位正在成形,連帶吸引年輕族群移入;苓雅區「武廟商圈」雖是舊聚落,但機能極佳,近年受惠於新推案增加,中古屋市場也受到拉抬。高雄市地政局統計,苓雅區2019年交易棟數2979件、左營區2019年交易棟數為3597件,近三年均呈現上漲。價格方面,根據《高雄實價網》,苓雅區去年住宅均價20.78萬、左營去年均價20.52萬,均從1字頭漲至2字頭。信義房屋左營明華店店長張...
義联集團「義享天地」預計下半年開幕,此外,高市府與民間業者合作BOT案,2023年前可望完工,加上原本的漢神巨蛋商圈後,3個相鄰的站點形同被百貨商場和商辦串連,帶動當地房市前景。「義享天地」結合購物廣場、飯店,原訂上半年開幕,雖受疫情影響延後至下半年,不過,建築物外觀都已近乎完成,只等正式開幕。除此之外,高市府陸續推出BOT案,包括南屏路神農路口、近捷運凹子底站的「凹子底立體停車場BOT案」,除停車場,另規劃書局、商...