桃園市在2015年升格直轄市時年度人口淨遷入近3.7萬人,雖然近年人口淨遷入有所減少,但去年仍維持2.3萬人,以各行政區來看,中壢區淨遷入近4,900人最多,其次桃園區4,542人、八德區3,196人、龜山區2,115人、楊梅區1,925人。東森房屋研究中心經理于靜芳表示,過去大台北房價高,桃園在升格後展現地緣優勢、房價普遍2字頭的吸引力,加上機捷通車、社會福利的推動、積極招商,工商投資及就業機會持續增加,吸引雙北市...
鄭文燦提到,八德國小目前共47個班級、2班幼兒園,工程完工後可擴充至60個班級、4班幼兒園,最高可容納80個班級,工程經費也提高至4.5億元,為未來八德區人口高速成長預留足夠學習空間。該工程將以先建後拆方式,先於操場位置蓋新教學大樓,完成後再將原來的學校建築拆掉改設置操場,另外並採雙大門設計,方便師生進出,使空間配置將更為合理化。教育局長高安邦表示,該次工程將先拆除舊有育樂館、幼兒園與升旗台,以操場作為新校舍建設區域...
大湳地區範圍以大成國小附近商業區為中心,包括介壽路兩旁,南至大潤發賣場,北至桃園都市計劃界線。大成國小位於建國路上,往返大湳商圈和廣豐新天地等地,車程僅10分鐘,附近還有大湳夜市、圖書館、戶政事務所、餐廳林立,周邊還有多個公國綠地,其中11月才開園的「大湳森林公園」,面積16公頃,更是當地的新亮點。大湳地區主要的生活機能,集中在八德區介壽路一段和廣福路的「大湳形象商圈」,是當地主要消費集散地之一,介壽路還有大潤發和家...
桃園市鄰近雙北市,受限預算的民眾轉向桃園市區買房,再通勤往返雙北市,但鄰近的高速公路經常壅塞,對當地居民造成不便。桃園市政府為了疏解車流量大問題,除了在經國重劃區新設「經國轉運站」,未來將在八德市大湳交流道設置「大湳轉運站」,方便通勤和旅客轉乘。根據桃園市政府提供的資料,「大湳轉運站」預定地,擬設於大湳交流道附近的和平路及和強路間,將比照經國轉運站模式,引進10家客運業者,也會規劃市區公車、YouBike站和機車停車...
為打通桃園市各地道路瓶頸,桃園市政府於2016年9月提出「開瓶計畫」,依政策需要、可執行性高、用地取得、工程效益高等要素之路段優先開闢,目前總共已完成42條路段瓶頸打通,其中桃園區已完成益壽7及8街、中埔1街88巷、孝一街、民富3街、瑞慶路寶慶路口等路段改善;市府亦規劃桃園區延平路打通至八德區和平路,工程將分為3期進行,第1期為桃園區樹仁3街至國道2號北側;第2期為國道2號南側至八德區和強路,第3期為和強路至和平路。...
捷運綠線全長約27.8公里,自八德區建德路起,橫跨八德、桃園、蘆竹、大園等4大行政區域,總經費982億元,全線共21座車站,預計2025年完工。未來包含機場捷運,桃園將有3條捷運線及1條鐵路與台北、新北相互連結,形成北北桃1小時軌道生活圈的新生活模式。 市府表示,捷運綠線GC01標高架段工程,全長9752.4公尺,涵蓋八德、蘆竹、大園等行政區,將設置7座高架車站,該案由大陸工程公司得標執行,整體工程...