全區有水岸優勢,擁有5,700米河濱公園、自行車道,周邊學區完整適合帶小孩帶孫子、綠地公園規劃得宜,尤以DEF區距捷運相對近距離,是許多換屋族群考慮退休後享樂的完美居所。 ▌【德謙序】 CASE DATA
高鐵橋下第三期動工,將可有效舒解竹科至新竹高鐵站,以及中山高竹北至新竹交流道長期壅塞現象,讓竹科上下班更通暢。該工程北起新竹縣竹東鎮中興路,往南銜接新竹科學園區力行路。該工程全長約1.3公里,包含工程與用地費,總工程費17億9,411萬元,中央補助13億8,261萬元,竹縣府配合款4億1,150萬元,其中跨越柯子湖溪橋梁段約610公尺、路堤路塹段690公尺,路寬30公尺,為一兼具交通、景觀、排水、自行車道等,並具人本...
東大路是新竹市交通的重要軸線,西至南寮、東連結新竹公園和十八尖山,更是重要的聯外道路,為了使「門面」道路更加友善,本次工程加寬一倍人行步道,纜線也地下化,「讓開闊天空與林蔭取代雜亂的電纜。」計畫顧問潘一如說,工程要將東大路改造為林蔭大道,以「造林」方式種植人行道樹,以楠木、樟樹、光蠟樹等樹種穿插,更搭配低矮灌木,更期待未來以豐富的植栽吸引生物進駐,進一步升級為生態綠廊。東大路自中央路至經國路及樹林頭公園周邊,沿線連接...
新竹縣長楊文科表示,目前除了現有體育場館、國民運動中心的室內運動場所,在竹北大樓林立情況下,提供一個戶外運動空間也十分重要,對此縣府團隊也進行問卷調查,根據民眾需求、建議結果,在不影響河堤防汛功能情況下,規畫頭前溪北岸高灘地,以提供更多運動休閒空間。 地政處表示,竹北市頭前溪北岸堤外高灘地,面積規劃約32公頃,目前已設置有寵物公園、足球場、公園綠地,以及自行車道與人行步道,在初步規劃上,增設親子共融式遊戲場、多功能...
高市府將綠園道工程劃分為左營、高雄、鳳山三個計畫區執行,由鳳山計畫區率先啟動,目前該工程正進行整地及排水系統等工項,預計明年初可完工。工程完成後可改善長期鐵路兩側發展阻隔的情形,對區域發展、市民的生活環境及市容景觀均會大幅度提升。 鐵路地下化園道鳳山計畫工程經費約7.2億,範圍自大順三路至大智陸橋以西,總長約4.42公里,計畫內容包含園道、共同管溝及自行車路網規劃設計等,並以生態自然、歷史記憶及文化水生活為題設計發...
中壢火車站前生活圈涵蓋SOGO一帶商圈,是中壢精華地帶,後站商業動能仍待發展,桃園市政府規劃透過串聯前後站,陸續開發後站,第一步即建設中壢體育園區,該區塊是位於環中東路、龍慈路、龍岡路和中山東路範圍內,將設置符合亞奧運賽事多功能體育館,包含籃球場、網球場、極限運動場、自行車道及運動公園等,預計最快今年動工,目標3年內完成開發。區段土地徵收已近最後一哩路,周邊主幹道龍慈路日前已打通連接至平鎮營德路,連接66號快速道路,...