新北捷運局表示,淡海輕軌第一期藍海線與綠山線濱海沙崙站(V09)銜接,新增有淡水漁人碼頭站(V26)、沙崙站(V27)、台北海洋大學站(V28)等3座平面車站,除有助於補充淡海新市鎮的交通機能外,未來周邊更將開發沙崙文創園區,可望帶動沿線區域發展。 新北市捷運工程局說明,淡海輕軌第一期藍海線初勘作業分為土建、機電及營運3組進行,由新北市政府主辦,邀集全國各地學者專家共15人擔任初勘委員,由中華大學智慧運輸暨軌道系統...
侯市長說明,淡水是新北市人口成長的重要區域,有淡海新市鎮及淡海輕軌,未來還會興建淡水文創園區,及開發淡金公路沿線北側道路,所以因應淡水區人口急遽上升及分散風險考量,市府針對汙水處理量未雨綢繆,淡水水資源回收中心第3期擴建工程相當重要。 侯市長致詞時表示,污水的完善處理是現代化都市所面臨最重要之課題,淡海輕軌通車後,預估至2022年底淡水地區戶口數可望成長3萬5,224戶,污水量推估將再增加1萬4,552噸,針對污水...
由於新北市持續推動各項重大建設,上半年淨遷入已達7,539人,預估今年社會增加數可逾萬人。其中,以林口區人口增加2,776人為最多,其次為淡水區2,457人,主要與當地新市鎮開發、機場捷運及淡海輕軌的啟用運行,帶動當地發展,吸引人口大量移入有關。新北市戶政科長顏耀明表示,新北市十年間成長超過12萬人,今年6月底人口已達402萬6,646人,受疫情影響,在國際遷徙方面,自國外遷入人數少,且遷出國外人數較為多。 據內政...
侯友宜強調,目前新北捷運建設進入高峰期,各路線即將串起的重要交通路網,成為新北契機,將會帶動週邊的都市更新、經濟發展並帶來大量就業機會,更提到,捷運是節點,期待透過城鄉局、地政局、經發局的通力合作持續落實大眾運輸導向發展 (TOD)理念。 新北捷運局長李政安表示,淡海輕軌第一期藍海線,從台北海洋大學站至淡水漁人碼頭站,共新設3座車站,在濱海沙崙站前與綠山線路線重疊,未來通車後民眾可以從紅樹林站直達淡水漁人碼頭,建置...
房市專家普遍認為,輕軌的運量、班次密集度比捷運略遜一籌,但對於原本沒有軌道運輸的地區,仍有紓解車潮、補足交通機能的效果,是房市加分利多;根據實價登錄資料,淡海輕軌綠山線2018年底通車前後,沿線站點週邊房價均有明顯漲幅。立法院通過前瞻預算二期及第一期剩餘額度,共5100億預算,其中包括多項捷運或輕軌工程,例如基隆輕軌在綜合規劃階段,力拚2027年通車。又如五股泰山輕軌,可行性研究報告書今年初獲交通部審查通過,最快20...
信義房屋紅樹林店專員周士傑指出,紅樹林地區主要客戶,近年以剛性需求的自住客為主,置產、投資性質減少很多。而對於自住客來說,會選擇在紅樹林購屋,主要就是預算考量,再加上家庭結構改變,家庭人口數變少,因此,約10年前,當地大坪數的景觀宅還算好賣,如今「有點賣不動」,反而是小坪數、低總價的產品最受青睞。他舉例,輕軌竿蓁林站是淡海輕軌第一站,無論走路或搭公車,可以很快到紅樹林捷運站,不少小資上班族若有成家置產需求,會優先考慮...