營建署前瞻基礎建設「提升道路品質計畫」目前共補助22縣(市)政府,共計91.3億元辦理496件人行環境工程。針對各直轄市、縣(市)政府轄內需辦理之商圈街廓、觀光景點、民眾活動據點、通學路徑及交通運輸轉運點等以人行路網加以彼此銜接,建構完善之步行環境,並配合各相關部門建設計畫,營造優質都市生活環境。依據行政院國家發展委員會評估,台灣已於2018年邁入高齡社會,並於10年後成為超高齡社會,預估至2061年,約每10個人中...
台南市地政局近期完成之「中國城暨運河星鑽地區區段徵收開發案」,位於市中心都市發展精華地段,緊臨台南運河,包含中國城及運河星鑽兩地區,面積計11.23公頃。台南市府拆除中國城大樓改建成露天水景的河樂廣場,再搭配運河星鑽區段徵收公共工程完工通車,該區將成為南市中西區之新亮點。該區劃定水岸複合商業購物中心區(觀特區一)及親水景觀住商混合區(觀特區二),具商、辦、住商及國際觀光旅館之開發機能;另於中國城地區,亦開發商業用地,...
鄭文燦說,南崁地區的都市發展迅速,有許多空間需透過容積移轉、遺產繼承抵稅或建築面積退縮等方式取得,桃園市府將持續透過各區公所及里長積極取得同意書或產權,推動綠帶或人行道等微型工程,使南崁地區大小建設兼顧,讓市民生活更便利。蘆竹區長蔡志揚表示,該工地位於光明河濱公園對面,因為私人土地糾紛長期無法解決,使得行人行走無法串連,空地閒置導致環境髒亂,在改善之後,除可以維護當地的遊憩空間及人行通暢外,也增進錦興國小學童上下學的...
工務局表示,為解決北高雄產業發展用地不足、南部產業鏈缺口以及產業轉型結構需要轉變等問題,在高雄新市鎮儲備之都市發展腹地內300公頃土地將轉供產業發展,並設置高雄第二科學園區,以此作為新興產業發展、研發、試驗型的基地。同時也期待第二科學園區未來能配合便捷交通路網、完整產業鏈,將高科與南科的科技能量相互串聯形成產業走廊,進一步吸引國內外企業進駐,繁榮高雄在地經濟。新工處指出,全長約767公尺的友情路是日後高雄第二科學園區...
本次修法將原先建築物及環境狀況評估方式,簡化指標為9項,並建立明確檢討方式,未來申請自劃單元僅需符合都更條例第23條所稱環境窳陋、妨害公共交通、影響公共安全以及居住環境惡劣等情形之2款指標。另外,為配合本府大眾運輸導向都市發展規劃,補充調節地區都市與空間機能,針對位於捷運車站出入口為中心半徑300公尺範圍內之優先區位,僅需符合任1款指標即可提出自劃單元申請,積極活化都市交通節點土地利用效率。為積極促進危險老舊建物更新...
都發局表示,容積率管制影響居住人口密度﹑交通﹑房價及市容景觀,攸關公共設施服務水準﹑居住品質及都市發展。台中市改制為直轄市後幅員擴大,因應都市及人口發展趨勢及城鄉差距,各都市計畫區基準容積率將全盤檢討,鐵路及捷運場站周邊土地的使用強度,也應視發展潛力及公共設施容受力進行必要檢視及管制。 為推動建商優先採用增額容積,新北市結合都市更新政策,在捷運場站周邊計畫範圍內,將優先適用增額容積,增加參與都市更新意願;另高雄市近...