經年使用後,路面不平整、龜裂及凹陷等問題發生頻率越來越高,因此台北市政府工務局新建工程處辦理慶城街路面更新工程,更新面積8,851平方公尺,已於近期全數完工。 北市府新工處工務科科長蕭志龍表示,為解決長期因車輛輾壓及降雨滲入對慶城街路基造成的破壞,工程也針對現況路面有下陷及損壞較嚴重的地方辦理路基改善,以徹底解決同一處路面反覆損壞的問題。 同時辦理人手孔下地作業,共計調降66座人手孔蓋,避免因路面上人手孔高程影響...
台東縣政府規劃分三階段陸續完成該路旁大排加蓋工程,以環境藝術、景觀再造方式,整合鯉魚山、南京路、山海鐵馬道等綠帶區整體規劃。該計畫第一階段完成兩側排水溝加蓋工程,第二階段將水溝加蓋範圍延長至長沙街,並連同社會處前廣場一併重新改善,目前第二階段工程刻正進行鯉魚山及老人會館周遭之道路鋪面工程,預計於今年10月底完工。 第三階段為桂林北路長沙街至中華路區段水溝加蓋工程,預計年底完工,合計改善路長為700公尺,總經費1億1...
新竹縣長楊文科表示,竹62線與竹67線是五峰鄉連接北埔鄉、尖石鄉的主要幹道,並串接竹37-1、竹60線,平假日車流量大使用頻繁,同時亦為部落居民必經道路。由於目前道路現況路面龜裂破損及變形沉陷,整體道路設施品質與安全性亟待改善,因此竹縣府提出道路提升計畫,盼改善後能有效提升用路人道路安全! 工務處長林鶴斯說明,本計畫範圍位於竹62線的0K+000~11K+600,以及竹67線的1K+500~16K+900,範圍總計...
新工處養護工程隊長張泰昌表示,位於文山區博嘉里的木柵路4段159巷170弄,是木柵路4段159巷內的敦南山林社區及附近住宅群落對外進出的主要通道,亦可通往信義區崇德街;另該巷道往外行經博嘉實小及博嘉運動公園,在附近區域有其不可或缺的重要性。新工處養護隊第6分隊長蔡府剛補充,6分隊辦理大安、文山2區路寬8公尺以下道路更新作業,除派員巡查統計經常損壞路段列入優先更新外,也會拜訪當地里長研議各里每年優先更新路段。木柵路4段...
新工處副處長王健忠表示,排水性多孔隙瀝青混凝土有一層不透水層鋪設於瀝青混凝土面層下方,避免雨水滲至路基,造成路基強度減損或破壞,亦可適用於一般車道。台北市採多孔隙瀝青混凝土排水性鋪面之高架道路包含市民大道高架橋、辛亥高架橋、水源快速道路、環東快速道路、建國高架道路及新生高架道路等多條重要幹道。新工處維護科長王志良表示,北市府自2015年起便開始挑選部份路段試辦鋪設多孔隙瀝青混凝土,經評估效益後,目前已陸續於市區內高架...
工務處表示,該工程包含整理路面下管線、人孔蓋從原先195個降埋只剩2個,原先寬度不足150公分的人行道,施工後拓寬為250公分以上,周邊尚未下地的台電電桿、纜線等也一併進行改善。道路鋪面完工後,實踐路道路平坦度指標IRI(國際糙度指標),也從原有5.77m/Km,降為2.70m/Km,遠優於一般施工後之驗收規範3.5m/Km。林右昌表示,基隆市府將繼義一路、實踐路完成後,今年將持續完成調和街示範道路,並進行麥金路動土...