建設局表示,西屯區環中路2段(西屯路至中清路)路平專案為今年上半年度指標路平案件,路段全長約3,000公尺、寬度約36公尺,總改善面積約10.29萬平方公尺。市府同時改善雙側人行道,並於右側人行道規劃雙向自行車道,總經費約1億7,285萬元,改善完成後可提升人行道及道路使用品質。建設局長陳大田表示,該工程人行道採用「會呼吸的人行道」工法施作,利用透水模組及高壓透水鋪面,將人行道形成一個大型水撲滿,達到透水、保水功能,...
建設局表示,西屯區協和里安和路段位於高鐵橋下,北起虹陽橋、南至國道1號旁,道路顛簸不平且未銜接國道1號。為回應民眾期待,市府與交通部鐵改局及高鐵公司協調取得土地使用,並規劃透過橋下空間新闢道路銜接國道1號旁便道,增加鄰近往來通行的便利性,促進周邊整體發展。建設局指出,西屯區高鐵橋下(虹陽橋南側至國道1號段)道路改善及新闢工程計畫長度約500公尺、寬度為4公尺,預計於4玥26日開工,8月底將可完工。工程分為「既有道路改...
建設局表示,三民路及育才北路位於一中商圈,往北可銜接北屯區進化路、北屯路及進化北路;往南則直通北區崇德路、五權路、三民路二段及錦南路,附近學校林立,可說是台中市重要的經濟、教育發展區域。由於該路段車流量大,原先車道隨處可見裂縫及破損,加上老舊管線汰換回填造成路面不平整,產生行車安全疑慮。因此,建設局於日前啟動路平專案,採夜間半半施工方式,逐段進行道路施工,減少交通衝擊,全段路平工程已於日前順利完工。
台南市長黃偉哲表示,為了擴大騎樓整平範圍,包含火車站前、中正路商圈、孔廟及赤崁文化園區周邊道路,將請民政局協調里長與區公所,協助工務局取得騎樓整平同意書,此外,也會請警察局、交通局,協助工務局執行騎樓暢通與整平,打造舒適無障礙的步行環境。蘇金安表示,路平專案的緣起是因為路面孔蓋較多、管線挖掘頻繁、回填不平,而路平的目標是將平坦度提升至高速公路等級,甚至更佳,並管制管線單位在道路上挖掘,減少路面上孔蓋的數量,要求新鋪路...
市府表示,面對道路挖掘後不平及人孔蓋不平等問題,工務局已成立「台北市道路管線暨資訊中心」,以源頭管理方式提出解決對策,包括管線單位合署辦公即時協調、全年無休掌握處理管線問題、施工過程全程攝影監管進度品質、提供市民即時查詢施工動態、運用手機通報事件即時處理追蹤、協調統一挖補減少道路挖掘、推動共同纜線溝提供纜線附掛、測量管線座標提升圖資品質、建置3D管線圖等9大創新做法。此外,更以「重視安全」、「創造和諧」、「提升品質」...
市府自2015年初開始執行路平專案,市區累計路平達173公里長、山城累計達178公里、海線累計達91公里、屯區累計達158公里,共計完成全市1,105條主要道路改善,路平總長逾600公里。另外也減少人孔蓋計有1.3萬餘處,下地率達64.9%。黃玉霖表示,市府已向中央爭取路平專案前瞻計畫,獲得內政部與交通部補助總經費25.3億餘元,預計將改善路平長度約182公里、人本通行環境約19公里,已於今年度啟動。同時,市府也加速...