A7站區開發計畫主要是配合機場捷運以大眾運輸導向發展模式,積極開發捷運沿線站區周邊土地,並興建合宜住宅及配置產業專區,其中坐落A7的4棟合宜住宅自2016年陸續取得使用執照後,共計約可容納4,600戶,目前多數居民均已入住。 為因應A7站區開發後產生之生活污水,內政部營建署全額補助桃園市政府建置A7合宜住宅周邊之污水下水道系統,水資源回收中心處理程序採用脫氮及薄膜之高級處理,且廠區內採低衝擊開發以因應今日全球急遽變...
截至今年1月,營建署已完成各園區既有建築物及其周邊無障礙環境改善,並尋找具有潛力及可能施作無障礙環境之遊憩區,進行環境改善。依據2015年10月22日頒行的「內政部主管活動場所無障礙設施設備設計標準」規定,已建置並公告墾丁國家公園「貓鼻頭公園遊客中心無障礙步道」等9處活動場所,可提供約9.6公里無障礙步道;建置中預定公告之無障礙活動場所尚有「台江國家公園網仔寮汕」等5處,總長度約為4.4公里,全數完成後將能提供長達約...
完工通車後,除串聯屏東市東側外環道(瑞光路)完整性,分散進入屏東市區車潮,有效紓解市區交通壅塞問題,帶動屏東市之整體發展外。更將使市區通往國道3號長治交流道、屏東農業生物科技園區及屏東熱帶農業園區之交通更順暢,促進農科產業園區發展。亦可提供台27線沿線及鹽埔鄉、台24線沿線長治鄉等屏北地區鄉鎮往來萬丹鄉、新園鄉等屏南地區之聯絡道路。 除了緩解交通壅塞的問題之外,營建署還協調中華電信、台電公司、台灣自來水公司所有公共...
新儀器的檢測方式,是將儀器安裝於檢測車後,以時速30公里以上行駛於道路,透過電腦軟體分析,即可產出科學化數據的「調整後加速度均方根指標(AARI)」,代表路面行駛的品質等級,可作為養護門檻之參採。內政部指出,由於檢測成本大幅降低,且數據客觀及科學化,新儀器普遍獲得地方認同,已逐步與日常巡檢結合,有效提高道路巡查效率。為全面維護道路品質與安全,營建署已將「調整後加速度均方根指標(AARI)」納入前瞻計畫「提升道路品質計...
營建署前瞻基礎建設「提升道路品質計畫」目前共補助22縣(市)政府,共計91.3億元辦理496件人行環境工程。針對各直轄市、縣(市)政府轄內需辦理之商圈街廓、觀光景點、民眾活動據點、通學路徑及交通運輸轉運點等以人行路網加以彼此銜接,建構完善之步行環境,並配合各相關部門建設計畫,營造優質都市生活環境。依據行政院國家發展委員會評估,台灣已於2018年邁入高齡社會,並於10年後成為超高齡社會,預估至2061年,約每10個人中...
冷拌再生瀝青混凝土具有足夠材料強度及抗車轍能力,可作為道路基底層改良或道路管線挖掘之回填材料,經壓實後具有足夠承載能力,與控制性低強度混凝土相較下能大幅減少約兩個小時施工時間,提早開放通車時間。另就環保角度,冷拌再生瀝青混凝土使用100%道路刨除料,使道路刨除料達到永續再利用之精神。 內政部營建署表示已完成冷拌再生瀝青混凝土道路試辦,經現地10次檢測作業,目前狀況良好,並於2019年6月份完成擬定冷拌再生瀝青混凝土...