以回收廢鐵、廢鋼為主要原料,經由電弧爐高溫熔煉製成鋼材過程所產生之爐石(氧化碴與還原碴),僅可作為道路工程之瀝青混凝土與級配料之基層、底層材料、或非結構混凝土材料使用,不得作為建築結構物之混凝土材料。 在實務上,仍偶有「爐碴屋」事件發生,即興建房屋所用之混凝土中,混入未依規定經安定化處理達到符合規定的體積穩定性的電弧爐煉鋼爐碴(石),在與水分接觸後產生膨脹反應,致混凝土表面產生爆出的「混凝土青春痘」。因此為避免發生...
盧市長指出,北捷局與川崎重工提出的檢測結果與解決方案,無法使市府安心,為此,中市府將成立「捷運故障審查委員會」,敦聘國內機械、材料、軌道等專家學者,協助市府專業審查北捷局與川崎重工提出的報告與解方,未來須經委員會認可後,市府才會討論通車日期。 交通局長葉昭甫說明,中市府要求從設計、製造、安裝、材料四大面向擴大檢測,北捷局此次雖有提出初步斷裂原因為材料與安裝問題,但仍無法全面釐清。依據委託廠商SGS(台灣檢驗科技股份...
新工處建築工程設計科蕭志龍科長表示,一棟建築工程的興建,除了建築主體及結構部分外,還有水電、空調及消防等相關設備及管線;傳統上,這些設計圖說係分別繪製,但在實際施工時常會有互相影響衝突之處,所以需要先行相互比對這些圖說,找出問題後作出調整,可是以平面圖紙來比對立體實物,不但耗時且常有疏漏,而BIM則是以在電腦上輸入基本資料,建立並整合各圖說的立體模型後,即可以直觀的視覺,迅速且更大量發現界面的衝突點,在施工前,大幅尋...
內政部進一步指出,2021年到2024年將繼續推動「提升道路品質計畫2.0」,總經費250億元,用於設置智慧交通設施、設計節能環保道路、完善停車規劃和活化整合公有土地等。預計今年12月開始受理提案,希望透過良性競爭,提升全國道路服務水準,同時導入「以人為本」的思維,落實交通平權。 道路品質改善工程包括增設行人庇護島、讓斑馬線遠離路口、擴張路口人行道、天空纜線地下化、拆除人行道違章及私設斜坡道、立桿減量等措施,在臺中...
新北市副市長陳純敬表示,中原站周邊為工業區,交通非常繁忙,避免人車爭道險象環生,因此特別編列預算,於中原溝增設人行步道,第一期工程從板南路至立德街,長度114公尺,已完工啟用;為擴大服務周邊民眾,新北捷運局規劃第二期工程,從立德街延伸至中原街,設置230公尺的人行步道,工期5個月,經費1300萬元,預計明年初可完工啟用。中原溝二期工程保留既有樹木,日間造景將結合華中橋河濱公園的恐龍園區,設置1組恐龍骨、2組恐龍蛋等裝...
信義房屋協同專業廠商推出免費「電箱健檢專案」服務,與用電專家一起到住戶家中檢測用電安全及電箱迴路,提供民眾免費到府一對一諮詢服務,檢查後還會在總開關箱貼上提醒貼紙,註明開關迴路與檢查時間,以便提醒住戶定期檢查。信義房屋表示自2019年8月起即開放電箱健檢服務,服務過程中發現,消費者住家中最常出現三種不良用電習慣:同一組插頭或延長線為圖方便被插滿、電線纏繞且放在易燃物下、以及電器品24小時接著電,雖然便利,但延長線老舊...