大台北地區在過去的交通網絡規劃上,皆以台北市為中心,呈現輻射狀。捷運工程局表示,新北環狀線第一階段全線工程進度接近9成,去年10月全線高架段橋梁合龍後,全線軌道也在日前順利接合。全線軌道接合後,環狀線列車很快就可以從新店、中和、板橋及新莊進行全線測試,環狀線第一階段全線正朝今年底完工為目標邁進。 捷運工程局表示,為了使列車安全運行,軌道上有許多小零件功不可沒,例如近期活動送出的蝴蝶扣(原名為彈力扣夾,因外觀的像蝴蝶...
朱立倫表示,去年6月因受豪大雨造成磺溪橋中斷,法鼓山第一時間捐贈5000萬協助重建大橋,從去年6月2日至今,不到一年時間已經完工通車。 新北市工務局表示,完工後的磺溪橋長約74.61公尺,橋淨寬達9公尺,並設有雙向混合各ㄧ車道及單側人行空間,工程總經費共6,820萬元,採用鋼結構型及複雜的變斷面曲線方式施作,能符合防洪標準。該橋並以斜坡引道方式相接,可滿足橋梁兩邊住戶車輛、人員進出需求,又能符合大多數人車通行。 ...
新北市政府捷運工程局表示,環狀線第一階段由新北市與中央出資,全線長15.4公里,共設14座車站與1處機廠,行經新店、中和、板橋、新莊等人口稠密地區,第一環全線都位在新北市境內。 捷運工程局表示,大台北地區過去的交通路網規劃上,都是以台北市為中心,呈現輻射狀,環狀線通車後,捷運路線間轉換不需再進入台北市的中心,從板橋站到新北產業園區站約12分鐘,大坪林站到板橋站約20分鐘,大幅縮短搭車時間,提升路網效益。 除服務新...
有30年歷史的三鶯大橋,橋梁老舊已有裂損等情形,且橋寬已無法負荷三鶯地區發展日益活絡的車流,再加上橋面沒有機慢車及行人專用道,造成汽機車與行人爭道險象環生的情形,今年9月21日三鶯二橋通車後,就展開三鶯大橋改建工作。 新北市新工處表示,三鶯大橋第一階段改建工程包括自來水管橋工程、附掛管線等工程施作,總經費為8億6,700萬元,一階段施工將在原橋上、下游各增設一匝道橋,橋長約600公尺,橋寬各7.5公尺,橋面佈設1個...
嘉義市政府表示,為了工程安全,八掌溪人行景觀橋按國家耐震規範辦理設計,可抵擋七級地震而不毀壞,在施工過程中,曾在107年3月20日發生嘉義大埔發生5.2級地震,嘉義市區震度4級,市府團隊於3月21日進行震後檢測,包括橋塔螺栓扭力複測、橋塔座標與銲道複測等,確保橋體安全無虞。 為確保橋梁耐風穩定性,該橋也特別委託成功大學航太科技研究中心風洞實驗室辦理全橋風洞試驗,確認本橋未來完工後可以抵抗逾17級的強風,颱風來襲也不...
桃園市政府「八德區成功橋改建工程」於今年1月開工,改建跨越茄苳溪的成功橋,以鋼構橋體取代原鋼筋混凝土橋體,並抬高橋底高程,以配合排洪,改建後成功橋長30公尺、寬8公尺,採雙線單車道、單側設置人行道,梁底提高為116.64公尺至117.27公尺。 桃園市政府表示,將同步進行橋梁前後長約105公尺的成功路及鄰近的茄苳路約33公尺路面改善。 桃園市政府表示,正積極進行八德區相關建設,包括大湳「北景雲計畫」將興建八德國民...