道路步道科長陳彥成表示，該處是生態敏感區，附近有許多特有種保育類動物，如何在保全生物棲地的前提下施作工程，是一大挑戰。工程團隊以迴避、減輕、縮小及補償4面向下手，盡力以最小破口進行施工，最困難的是不可以在現地澆置混凝土，以免影響當地的水質進而影響生物，因此最終採用預鑄工法解決難題。 陳彥成解釋，預鑄工法通常運用於大型橋梁或是建築工程，依照現場的需求把工程單元分解，再利用微創手術的精神，一段一段，最小化開挖的方式進行...
拷潭排水係林園排水支流，主要收集拷潭及內坑里之地表逕流，其排水坡度大且路線蜿蜒，明顯影響通洪能力，因而造成拷潭里及內坑里周邊淹水問題。經高雄市府爭取經濟部水利署補助，辦理拷潭排水中上游治理工程，核定補助工程費3.35億元，用地費4,410萬元，高雄市府自籌用地費2,590萬元，施工完竣後可強化排水能力，減少每年洪水氾濫造成之生命財產損失。 另外，「拷潭排水中上游(0k+670~0k+840)左岸應急工程」已於今年2...
填平工程總經費概估2億4,297萬元，自2019年起開始編列經費委由台中市政府辦理。該工程施工道路原有地下道結構組成的關係，實際上的道路寬度比既定的寬度狹窄，地下道填平工程完工後，可達到實際上都市縫合的效果，紓解尖峰時段的交通壅塞，也能充分利用側車道，提升道路容量，並串聯人行步道通行，此外更能配合區域排水計畫，提升都市防災效益。 該工程5處地下道均屬台中市區幹道，除五權路地下道及拆除橋梁作業需全面封閉道路外，其餘4...
建設局長陳大田說明，人行橋體規劃長度約71公尺，寬度約3.3公尺，橋塔預計規劃可搭載9人的無障礙昇降設備2座，橋梁則採用鋼構打造，因橋梁涉及跨越清水車站鐵路，緊鄰高壓電，施作難度較高，日後將於規劃設計階段妥善安排工序及介面銜接。該天橋興建工程，預計今年3月中完成招標、8月完成設計，並在9月辦理工程招標、預計2021年底完工。
鄭文燦說明，南崁溪印象大橋由經濟部水利署及行政院環保署各補助7千萬元，桃市府自籌款6,000萬元，總經費約2億元。工程內容包括橋梁興建、整建舊有護岸308公尺、植栽綠化景觀工程，以及LED景觀照明更新等。桃園市府推動南崁溪水質改善及水域營造工程，目前已投入經費約207億元，進行包括用戶污水接管工作、水資源回收中心建置、現地處理水質淨化工程建置及水岸亮點營造等整治作業，期望透過南崁溪沿線礫間淨水系統、截流站、5座橋梁以...
17公里沿岸當中，彩虹1、2橋使用超過15年，竹市府將投入5千萬全面更新鋼索與螺栓等重要元件，並引進專業儀器，為另外4座橋梁進行體檢。新竹市長林智堅表示，這是17公里自行車道橋梁首度大規模檢修工程，要讓旅客來到17公里欣賞自然生態，同時擁有更安全的環境。林智堅表示，17公里海岸線沿線有6座逾10年的自行車道鋼構橋梁，過去新竹市府每兩年定期檢查這些橋梁，去年底成功向中央爭取經費，今年將總共投入5000萬元，補強兩座橋梁...