田古爾橋跨越蘭陽溪支流的田古爾溪,遭天災毀壞後,太平村、樂水村兩村的聯絡要道就此中斷,兩村往來車程也從原本的10分鐘,增加至45分鐘之久,交通相當不便。 橋梁毀壞後,宜蘭縣府隨即向中央爭取專案經費2億829萬加以重建,橋長330公尺、寬8公尺,設計雙向各1的混合車道。由於該道路往北可銜接台7線前往宜蘭,並轉往羅東;南端則接往中橫宜蘭支線,也可通往太平山森林遊樂區,因此開放通行後,可望成為宜蘭重要的替代道路,完善當地...
張麗善表示,八角亭大排引水閘門共構便橋為崙背鄉草湖村民行車要道,因受到2018年823水災毀損而拆除,經雲林縣府提報2018年8月豪雨災害復建工程辦理「崙背鄉八角亭大排橋梁復建工程」。該工程為利於草湖地區的農產運輸,將原規劃橋梁寬度增至6公尺,便於兩車交會;劃設橋梁與兩側道路截角,讓鄉親進出更通暢;提高橋梁底部高度,通暢水流以及擴大草湖中排箱涵解決區排阻塞問題。 「崙背鄉八角亭大排橋梁復建工程」核定總經費為2,17...
工務局配合前瞻計畫-竹溪水環境改善,同時辦理竹溪橋改建及周邊景觀營造工程,藉以改善橋梁通洪斷面的不足,並加寬原橋面與人行道,有效疏導體育園區交通路網及大林路、健康路車流,同時改建增設橋梁兩側人行景觀平臺,提供市民遊憩駐足空間,欣賞竹溪之美,改建總工程經費約3,000萬元,工程於2019年4月開工,預計今年4月底完工。另外,鳳凰吊橋自1982年竣工迄今,使用年限已久,吊橋橋面老舊,鋼索久未更新,因此將橋面更新、鋼索更換...
道路步道科長陳彥成表示,該處是生態敏感區,附近有許多特有種保育類動物,如何在保全生物棲地的前提下施作工程,是一大挑戰。工程團隊以迴避、減輕、縮小及補償4面向下手,盡力以最小破口進行施工,最困難的是不可以在現地澆置混凝土,以免影響當地的水質進而影響生物,因此最終採用預鑄工法解決難題。 陳彥成解釋,預鑄工法通常運用於大型橋梁或是建築工程,依照現場的需求把工程單元分解,再利用微創手術的精神,一段一段,最小化開挖的方式進行...
拷潭排水係林園排水支流,主要收集拷潭及內坑里之地表逕流,其排水坡度大且路線蜿蜒,明顯影響通洪能力,因而造成拷潭里及內坑里周邊淹水問題。經高雄市府爭取經濟部水利署補助,辦理拷潭排水中上游治理工程,核定補助工程費3.35億元,用地費4,410萬元,高雄市府自籌用地費2,590萬元,施工完竣後可強化排水能力,減少每年洪水氾濫造成之生命財產損失。 另外,「拷潭排水中上游(0k+670~0k+840)左岸應急工程」已於今年2...
填平工程總經費概估2億4,297萬元,自2019年起開始編列經費委由台中市政府辦理。該工程施工道路原有地下道結構組成的關係,實際上的道路寬度比既定的寬度狹窄,地下道填平工程完工後,可達到實際上都市縫合的效果,紓解尖峰時段的交通壅塞,也能充分利用側車道,提升道路容量,並串聯人行步道通行,此外更能配合區域排水計畫,提升都市防災效益。 該工程5處地下道均屬台中市區幹道,除五權路地下道及拆除橋梁作業需全面封閉道路外,其餘4...