路線全長約7.5公里的安坑輕軌,起自安坑地區的雙城站,沿途經過新店區安一路、安捷路及安和路,並以安心橋跨越新北環快道路及新店溪後,在十四張站銜接新北環狀線,建構轉乘路網,共計有9處站點,完工通車後,安坑地區居民欲前往雙北市區,可節省約15至20分鐘的通勤時間。 工程進度逾8成 列車明年上線測試 新北市長侯友宜表示,安坑輕軌全線配置的15輛輕軌列車,全數由台灣車輛公司生產,每輛輕軌列車有5節車廂,共...
財政部表示,全台各機關在去年完成簽約的促參案,共計有94件,全年民間投資金額達1,449億元,創造逾2萬個就業機會,成績相當亮眼,期望能透過表揚招商成績優異的各級機關,讓各界持續齊心齊力,為民眾提供更多更好的公共建設,實現「公私協力,投資台灣」的願景。 新北招商拔得頭籌 林口媒體園區有功 新北市副秘書長朱惕之表示,新北市府去年共完成19件促參案簽約作業,且在今年上半年,又接續完成12件促參案招商作...
新北市政府日前舉辦「新北環狀線板新站土地開發案」線上招商說明會,預計在環狀線板新站興建投資金額約39億元,開發建物總權值可達114億元,預計9月正式公告徵求投資人,順利簽約後可於113年開工。新北市捷運局指出,環狀線板新站位於板橋中山路及板新路口西南側,鄰近新板特區,基地面積約1392坪,將接續車站出入口由地上6層開始興建,預估可興建地上29層、地下6層,因具交通優勢,不論是開發住宅、商辦或商場都是很有潛力的據點。對...
台北捷運公司說明,TOD政策是指以大眾運輸樞紐和車站做為主要核心,並結合商場、飯店等異業業種,將車站周邊打造為綜合發展的集中區域;士林捷運站開發案在今年招標後,由總行營造團隊得標,得標金額約18億元,將打造1幢2棟、樓高分別為7層及20層的開發大樓,總樓地板面積近1萬坪,其中規劃有旅館、商場、及捷運附屬設施。工程預計會於2023年完工,並將在同年底營運。北捷表示,士林站的開發是台北市第一個 TOD 案,作為未來新北環...
新北市都更處表示,市內多處舊有工業區面臨轉型檢討階段,而環狀線Y5站附近的新店榮工廠地周邊,不但未經整體規劃,也缺乏公共設施,土地使用效益不彰,實有更新之必要。經都市計畫檢討全區土地使用及公共設施計畫後,該更新地區內未來將採複合式土地使用模式,並納入開發許可精神,透過開發回饋機制留設公園、廣場、道路等公共設施約7公頃,佔計畫面積約22%,藉以形塑成適合新興產業發展的環境。依循新北環狀線之大眾運輸發展導向(TOD)理念...
新北市副市長陳純敬表示,中原站周邊為工業區,交通非常繁忙,避免人車爭道險象環生,因此特別編列預算,於中原溝增設人行步道,第一期工程從板南路至立德街,長度114公尺,已完工啟用;為擴大服務周邊民眾,新北捷運局規劃第二期工程,從立德街延伸至中原街,設置230公尺的人行步道,工期5個月,經費1300萬元,預計明年初可完工啟用。中原溝二期工程保留既有樹木,日間造景將結合華中橋河濱公園的恐龍園區,設置1組恐龍骨、2組恐龍蛋等裝...